网友“假摄隐市”供图
“复古的红色铁皮车头载着货物从远方驶来，轰隆隆的声响与汽笛让人想起老电影里的经典镜头，这是无锡最美车站——火车南站!”近日，微博网友“假摄隐市”镜头下的一组无锡南站的照片，令不少锡城网友看过后“格外有感觉”。虽然比不上之前爆红的南京最清新的火车隧道，但无锡南站也自有一番复古的味道，几位本地微博大V毫不吝啬将其封为“无锡最美车站”。
寻美车站美在哪?网友褒贬不一
照片传开，网友纷纷争辩南站是不是真有镜头中的那么美。去过的网友说：“其实去现场看也就还好，稀稀拉拉的杂草跟人家那个比有点逊。”没去过的网友见了照片后十分憧憬：“无锡竟然有这么清新的地方。”“好有feel，只听过，没去过。好想去看看，请问在哪里?”
无锡火车南站，具体在兴源路边，快速内环金城路公铁立交桥下。当然，对住在南站附近的无锡网友，多多少少勾起了他们儿时的回忆。网友“兔兔兔孙子”感慨道：“以前为了抄近路经常跟着爷爷奶奶横穿这个铁路的，之后两边都拦起来了，爷爷奶奶也老了。”网友“无锡空港001”说：“小时候从硕放站乘车到无锡，南站是等交车时间最长的站点。”网友“灿烂阳光好千草”：“这个不怎么看得见了，小时候经常看见跑来跑去的货车。”
每个人眼中的风景或许不同。如网友“鹰扬周室”所说：“铁路在无锡有百多年的历史了，特定的环境加上意境就是美。国内很多城市的火车站都是如此，在镜头里美轮美奂，真见到了不过如此，这就是具象和抽象的差距。”不管怎样，无锡确实有很多很美的地方，就像网友“Liumang鸽”说的：“再丑都爱无锡啊。”
述情 拍客现身讲述浓浓“铁轨情”
昨日，记者联系上网友，听他讲述浓浓的铁轨情。网友“假摄隐市”真名叫洪琦，平时喜欢走街串巷拍摄无锡的独特美景。这一次，他来到了平时大伙不太关注的地方——无锡南站，拍下老旧的铁轨、铁轨上肆意丛生的杂草、红色的东风7C火车头……
说到拍摄这组照片的源起，他说：“喜欢台湾导演侯孝贤的电影，特别是《恋恋风尘》的电影海报永远烙刻在我的脑海里。电影中男女主角走在铁轨上的感觉，清新唯美，久久不能忘记。也许就是从那时起，我便有了铁轨情结。”洪琦来自南京，学习和工作在无锡，来来往往都是火车，这让他对火车满含深情。“今年夏天，我几次在午后跑到老货场、无锡南站和原锡钢厂地块，因为我知道在那儿可以拍到我喜爱的铁轨和亲切的火车，那儿有故事。”
许多“80后”、“90后”的无锡人或许都不知道南站的故事，洪琦却侃侃而谈：“一开始有了无锡南门火车站，直到1978年建成了现在的无锡南站，于是现在的招商城这一带便有了南站乡，再后来便有了塘南路、广南路，这些有南字的路都代表着南站与外界的沟通与联系，就像每天穿行在无锡南站上的那些货运列车一般，将祖国的天南地北的物产资源运来又运走，风风雨雨到如今。”
说史 南站货场规模曾是华东之最
百度百科上介绍：“无锡南站为京沪线上的货运特等站，是无锡最大的综合性铁路货运站，每年发送量1000万吨左右，目前在综合交通运输体系中的比重不高，发送量仅占无锡全市货物发送量的2%。无锡南站货场规模曾为华东之最，其钢铁运量占无锡地区钢铁总运量的82%以上，它是地区内唯一的大量钢铁发送站，也是地区内主要的集装箱、焦炭、木材到达站。”
时过境迁，随着城市转型发展，钢铁厂、焦化厂等纷纷外迁，大宗物资运输大大减少，南站货场承载的重担也卸下了。如今，无锡南站货场隶属于上海货运中心。本月，上海铁路局首开“长三角货物快运列车”，南站作为无锡的办理点之一，承担起长三角地区零散货物的快运业务，构建散货运输“绿色通道”，红色的火车头又焕发出了新的青春。
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