成飞集成重组猝死 13亿融资或引多头踩踏

继昌九生化（600228.SH）引发两融“第一惨案”后，因重组被迫终止的成飞集成（002190.SZ），或将酿出融资融券更大的“惨案”。

成飞集成12月12日晚间公告称，收到其控股股东中国航空工业集团公司（下称“中航工业”）通知，其重组方案实行后，将消除特定领域竞争，形成行业垄断。为此，国防科工局建议中止重组。

今年1月24日，成飞集成因重大事项停牌，并在5月19日披露重组方案。之后其股价一路飙升，涨幅高达300%以上。重组失败对其投资者来说，不啻于当头一棒。目前，买入成飞集成的融资盘超过13亿元，且有部分军工B基金持有该股。

“现在重组失败，复牌之后肯定少不了几个跌停。”有业内人士向《第一财经日报》称，成飞集成重组失败将重创军工股。但亦有观点认为，成飞集成只是个案，对军工板块整体虽有影响，但程度可能有限。

迟来一个月的否决批复

成飞集成公告显示，12月12日收到中航工业书面通知，国防科工局11月17日的复函抄送件认为，该方案实行后，将消除特定领域竞争，形成行业垄断，建议中止本次资产重组。中航工业认为，该方案属于内部重组，预计无法在成飞集成股东大会之前获得主管部门批准，建议终止本重组。为此，公司取消召开2014年第三次临时股东大会，并终止本次重大资产重组事项。同时股票自12月15日开市起复牌。

今年5月19日，成飞集成上演“蛇吞象”式重组方案，拟以16.6元/股的价格，发行9.55亿股，用于收购沈飞集团、成飞集团和洪都科技100%股权，标的资产预估值达158.47亿元。同时向中航工业、华融公司等10家投资者发行股份，募集配套资金不超过52.82亿元。

按照中航工业的说法，重组被否是因为主管部门对成飞集成重组后形成的垄断，但问题也正在这里。按照公告内容，早在11月17日，国防科工局就已否决此次重组。然而，已经获知这一信息的中航工业，不仅未将这一重要信息告知成飞集成，亦未进行任何披露。截至12月12日，这一信息已经姗姗来迟26天。

而成飞集成此前是否已知悉上述信息，目前也存在疑问。此后在11月22日、11月29日、12月6日的重组进展公告中，成飞集成一直声称，该公司尚未收到国防科技工业主管部门批复意见，股票将继续停牌。

《第一财经日报》查阅深交所互动平台内容发现，早在12月8日，就有投资者要求成飞集成就重组一直未能获批的原因、股东大会能否如期召开等作出明确回复。但成飞集成回复称，重组仍在国防科技工业主管部门及国资委等相关部委审核中，但对重组未能获批原因未予回复。 来源搜狐财经)