邱彩丽：首都地铁配建停车场成为利民新举措

　　川北在线讯 据悉，记者从北京市轨道交通建设管理有限公司了解到，目前本市在建的地铁14号线中段、6号线西延、8号线三期等8条地铁线路，全线车站均在出入口分散布置了自行车停车场，及时有效的方便了骑车乘客换乘地铁，同时也能缓解部分地面交通压力。

　　据介绍，各线路每站均在车站出入口附近设置自行车停车场，共约125处，尽量分布在出入口位置，以照顾到各方向自行车客流衔接换乘，切实有效的减少对路口的干扰。

　　随着北京城市区域的不断扩大，住在城外和郊区的人越来越多，把私家车和城市轨道交通结合起来，是未来北京交通发展的大方向，也是现代化国际大都市通行的做法。

　　记者了解到，根据出行需求，6号线西延、8号线南延、燕房线、昌平线二期、S1线、西郊线6条线路的末端站附近还将设置“P+R”停车场，即驻车换乘停车场。市民可以在此停放私家车，换乘地铁出行，这不仅能够缓解市区范围地面上的交通压力，同时对首都的空气质量的保护起到一定的积极作用。

　　目前，各线交通接驳设计方案已基本完成，陆续上报市交通委和规划委，取得批复后实施。

　　如果市民将私家车停放在“P+R”停车场，并且当日有乘坐公交或者地铁出行的记录，就可以享受一天2元钱的停车优惠价格，切实有效的让市民享受这一政策带来的真正实惠，低票价的收费管理策略不仅让广大私家车主朋友们感到喜出望外，同时对鼓励广大私家车主乘坐公共交通工具起到有效的促进作用。

　　市交通部门曾表示，通过在中心城外围区域的轨道交通站点合理建设“P+R”停车场，采取低票价的收费管理策略，从而在北京交通管理机制中形成良好的良性循环，可有效引导进入中心城区的私家车车主换乘公共交通进入中心城区，对缓解本市中心城区交通拥堵和空气污染具有重要意义。