春节期间有幸对2015款国产沃尔沃XC60 2.5T T6 AWD智越版进行了往返将近3000公里的自驾回老家之旅,对这款车的各方面表现还是有了一些切身的体会,现在以一位普通消费者的视角和大家分享一下自己的试驾感受。
关于造型:罗卜青菜各有所爱
对于XC60的外观造型,我和老婆大人是有些不同的看法,我是喜欢这种类似“俯冲式”的造型设计,让人感觉有冲劲,而老婆大人则更喜欢偏稳重一些的造型。
在内饰方面,我也比较喜欢XC60这种极简式的豪华内饰设计,而老婆大人则觉得这款车内饰豪华感有些不足。我多次鼓动老婆大人说换车就换这个,她却一直没有点头,造型显然是其不点头的一大原因。
关于环保:要点个赞
对于是否将试驾车开回老家,老婆大人起初还是有一些犹豫,担心新车的车内空气会诱发我家小孩的过敏性哮喘。为了验证沃尔沃XC60的新车车内空气质量,老婆大人还亲自陪我去成都提车。在回重庆300多公里的行程中,沃尔沃XC60的车内空气质量管理系统的效果以及其车内的环保用料,让老婆大人最终同意了开这辆试驾车回老家江西。而在此次数千公里的行程当中,我家小孩也的确没有出现过敏症状,沃尔沃在环保方面下的功夫确实值得点个赞。在当前国内空气污染严重的背景下,建议沃尔沃将“环保”这个卖点做进一步的强化。
关于安全:有“两把刷子”
我所试驾的这款车是国产XC60中的顶配,其安全配置也是最为齐全的,最让我印象深刻的是其低速防碰撞系统和盲区监测系统。在跟车时,如果较前车的速度快且在一定的距离之内,其低速防碰撞系统就会红灯警示,且随着距离越近,其红灯警示会更加显眼;而在行人和自行车防碰撞方面,我在此次试驾过程中也有亲身体会,车辆行进过程中如果前方一定距离内出现行人和自行车,该系统都会发现灯光和声音警示,效果很明显。这款车的盲区监测系统与我自己的蒙迪欧致胜有不一处不同的地方,XC60的盲区监测系统在盲区内车辆距离过近时,其警示灯会极速闪烁,提示驾驶人注意后方已经十分靠近的来车。
关于动力:动力依然充沛
在试驾这款2.5T的国产XC60之前,就有注意到有业内人士对于国产后的XC60从3.0T发动机换成2.5T有些微词,但此次试驾之后,我的感受是这款最大功率达到254马力的2.5T发动机,其动力仍然充沛。在高速公路行驶过程中,稍不留意就有超速的可能,让我还抱怨这款车没有如我的蒙迪欧致胜一样的车速超过120公里/时的提示音配置(当然也许是我对于其Sensus系统还不熟悉,还没有学会此项设置)。
关于操控:确实“感受路”
我试驾的这款国产XC60顶配款配备有4C主动式自适应底盘系统(专业术语:4C即Continuously Controlled Chassis Concept,通过传感器可以实时对路面状况、车辆动态和减震动作进行监测并作出相应调整,在行驶中始终保持车辆拥有最佳的稳定性与操控性。)这套系统提供“Comfort舒适”、“Sport运动”以及“Advanced运动增强”三种底盘模式选择。在此次试驾过程中,我有经历过高速、国道和在修路面三种路况,在上述这套系统的配合以及这款车本身很高的离地间隙的优势下,确实让我有“应对自如”的感觉,也想到了这句话:“别赶路,去感受路”。
关于空间:有惊喜之处
众所周知,一般看后排乘坐空间的大小都是看轴距,由于XC60在轴距上的表现相较奥迪Q5等直接竞争对手有些差距,使我当初认为,其后排腿部空间肯定也会有些劣势,但此次实际体验之后,XC60的后排腿部空间表现可谓有些“小惊喜”。
而更让我觉得这款车有“大惊喜”之处是其后备箱空间,原以为其后备箱空间没有我的蒙迪欧致胜大,但实际装载能力在有着“高空优势”的背景下明显更强,有图为证。
关于其它:亮点其实不少
在这次试驾过程中,我用得最多的是其音响系统和导航系统。哈曼卡顿的音箱对于我这种纯业余水平的人而言,不可谓不高档,也确实很享受;而XC60的导航系统如果让我手动输入目的地,我是到目前也没学会,但好在其有Volvo on call系统,可让客服人员直接帮忙搞定目的地并直接发送到车辆上,很方便。在油耗方面,虽然是2.5T的排量,但70升的油箱还是显示能跑至少800公里高速,而在市区拥堵路段,其发动机启停技术的应用,也让我对XC60的油耗表现满意。值得一提的是,其发动机启停系统工作时的表现还是很“温柔”,不像以往我所试驾的配备同样系统的一些车辆那般发动机自动启动并松开刹车后,有一种明显的前冲动作,感觉会有些不受控制。
关于不足:品牌有提升空间
关键还是品牌(当然这并不能说是真正意义上这款车的不足之处),正如本文开头提到的,老婆大人不点头的另一个原因就是品牌,觉得在同等价位,虽然这款车的配置等各方面确有“硬件”优势,但在“软件”方面有些不足。而与老婆大人有同样观点的那些认为我购买了这款车的老家乡邻都差不多会提同样一个问题:“你怎么不买宝马、奔驰或奥迪?”,如此看来,沃尔沃在品牌力方面还需要再下一些功夫。当然,目前这样的状况也与中国汽车市场还未成熟有较大关系,沃尔沃在中国消费者心目中的豪华车品牌地位提升也不可能一蹴而就,需要一个过程。
总体而言,通过此次试驾,我个人是很倾向于换车时买这款超出我预期的国产沃尔沃XC60 2.5T T6 AWD智越版,现在就等老婆大人点头同意了。
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