名爵锐腾前景展望 “八秒破百”要不要？

　　如果说一辆SUV车型拥有高性能，那人们第一反应往往是其越野性能的抢眼，但如果要说这辆SUV的高性能是指动力、操控，玩起了跑车玩的领域，那大部分人可能就不太感冒了。因为在国内，除了那些高端的玩主，一般人购买SUV车型往往看重的并不是拥有多么强劲的动力，这也是为什么很多SUV车型动力羸弱但依然能够取得不错销量的原因。但现在，有这么一款SUV，它标榜自己拥有不少跑车才有的加速感受，它企图打破国产紧凑级SUV的固有定律，它就是名爵锐腾。

　　什么？名爵锐腾？

　　就是叫了很长一段时间的“MGGS”，至于为什么“违背原则”重启之前避而不提的“名爵”二字，厂家的解释是，“MG”两个字母配不上“锐腾”这霸气的名字。

　　“八秒破百”对SUV来说重要吗？

　　名爵锐腾从刚刚发布至现在一直在不断宣扬“八秒破百”的概念，其搭载的2.0T发动机拥有162kW的最大功率和350Nm的最大扭矩，配合6速双离合变速箱可以在8秒内完成0-100km/h的加速，这套数据强悍的动力总成全部为上汽自主研发，值得称赞。

　　0-100km/h加速时间对比  MG名爵 锐腾7.74秒（两驱版）/8.33秒（四驱）同级车型东风风神AX7 2.3L10.83秒纳智捷U6 SUV 2.0T10.3秒（官方） 热门紧凑级SUV大众途观 2.0T9.73秒福特翼虎 2.0T8.5秒 入门级跑车丰田86（自动挡）8.6秒雪佛兰科迈罗 3.6L7.43秒 注：任何因素都有可能影响加速成绩，以上成绩仅供参考  

　　而从简单的对比来看，名爵锐腾确实不慢，除完胜同级别车型，还跑赢了不少“神车”，只有变形金刚“大黄蜂”才能拦住名爵锐腾的脚步。

　　虽然实测7.74秒和8.33秒“破百”的成绩确实很出色，但在15万级别想要一辆八秒“破百”车型的人往往是不会考虑SUV车型的，他们通常会更关注那些真正具备运动性能的轿车，而不是一辆仅仅是兼备了动力性能的SUV，因为动力并不能代表运动。如此看来这“八秒破百”未免有些鸡肋，食之无味弃之可惜。

　　那么面对那些花15万元想要买一款SUV的人群，名爵锐腾能够胜任吗？

　　没有忘记“本职工作”

　　好在，名爵锐腾并没有盲目的追求速度，它在本职工作方面做得还算是基本到位。搭载了来自有着200多年历史的英国GKN公司的适时四驱系统，其与MINI COUNTRYMAN所使用的系统相同，但更加偏重燃油经济性和安全操控性，与野外撒欢无关。

　　谈外观：时尚运动

　　从MG GT开始，MG的车型给人的感觉彻底偏向了年轻化和动感风格，初见名爵锐腾便体会到了设计师想要通过该车传递的年轻活力主题。整车造型紧凑、棱角分明，前悬架高度略低于后悬架高度更是让其冲击感十足，这样的设计在加速时想必也会让车身拥有更好的姿态以保证抓地力。

　　谈内饰：风格运动但用料不足

　　在内饰设计上，名爵锐腾延续外观的运动气息，全黑内饰与外表的动感相得益彰，细节上处理得当，但是在用料上还有待提升，全部为硬塑料材质增添了廉价感。

　　谈空间：宽敞实用

　　名爵锐腾的空间表现算得上是让人惊喜，外表紧凑的它内部空间却相当宽绰，不仅如此，在细节空间利用方面，名爵锐腾也是做得十分细心、贴心。

　　小愿景

　　名爵锐腾的动力水平在同级别车型乃至整个紧凑级SUV车型中都算得上是佼佼者，大打性能牌也算得上是有足够的底气。但也不禁让人产生联想，如果如此强劲的动力总成放在MG GT那样的紧凑级车型上，打造出一辆高性能版的轿车，也许才真的算是振兴了MG这个偏向运动的品牌(MG曾经以生产跑车为主，并且常年活跃在各大汽车赛事）。

　　总结

　　一辆15万级别的紧凑级SUV过分强调“八秒破百”也许会让人觉得有些“不务正业”，但名爵锐腾在其他方面也都做得足够出色和均衡，有了不错的外观/内饰设计和出色的空间表现，再给大家一个澎湃出众的动力当作附属品，又何乐而不为呢。这样的特性也无疑会更加吸引年轻消费者的关注，但在享受“八秒破百”的同时你也得时刻谨记，不要把它当作真的跑车或hot hatch（钢炮）。（易车网）

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