315后话：车进了4S店=猪肉上了砧板?

　　2015年315晚会，汽车终于又成了主角。曝光的问题包括4S店售后维修的欺诈、油品的混乱和路虎极光9速变速箱的质量问题等....曝光了这很多问题，但这些问题的根源都在哪里呢？

　　精彩导读

　　2015年315晚会，汽车终于又成了主角。曝光的问题包括4S店售后维修的欺诈、油品的混乱和路虎极光9速变速箱的质量问题等....曝光了这很多问题，但这些问题的根源都在哪里呢？

　　车主之家投诉频道其实每天都接到大量投诉，而且也处理了很多投诉，我们对汽车质量问题深有体会，经常发觉很多问题不断发生，但又无力解决。

　　这次央视的315的部分调查更为详实，也给我们提供了另外一个看问题的视角。

　　先说4S店的售后维修欺诈

　　面对一个很简单的人为设定缺缸故障（这是汽车中级维修工最常见的考试题目），相信学过修车的人都能判断。

　　但大部分4S店竟然都在接好线路之后，制造出各种问题来宰客户，花费小的几百元，多的上千元。用央视的数据来看，这样的宰客比例高达73%。

　　最夸张的是奔驰S级，一个无中生有的问题竟然开出来了一张近万元的维修单，真是宰起来毫不手软。

　　这就像是看病一样，明明很多药都是开着拿业绩的，很多检查根本毫无必要，但是医生说要我们不具备专业的知识去判别。只要没吃死，都算医生有良心。

　　其实修车更是如此，相信90%的车主都不知道汽车气缸火花塞的结构，4S店说怎么样你还敢不从？残酷的现实摆在我们面前，4S店就是明摆着宰你的。作家颜元叔曾经说过，人要进了医院就像猪肉上了砧板。你的车进了4S店，也是如此。

　　可能会有人说了，去路边摊修不是更好？又便宜又经济。这么正规经营的4S店都那么黑，路边摊的维修店你还真敢信？4S店帮你把缸线给插严实了，路边可能直接给你插个半紧。

　　那这就没办法根治了吗？当然有其他办法，派人去监督抽查就可以了，只要有执行，汽车行业协会谁都可以做这个工作，抓到通报批评严厉处罚，谁还敢做?

　　就像柴静调查国五标准造假一样，很多车企其实也不想造假，但你不造假别人造假，那不造假的还怎么活？

　　我相信汽车从业人员并非都没有良心，但没有行业规范，没有人去帮车主监督。商业市场你要让商人有讲良心，不讲盈利，那不现实。

　　希望这次315能触动相关部门，对于汽车不透明的后市场做好规范。这对正规经营的车商和广大准车主都是功德无量的大好事。

　　再说说更让人尴尬油品问题

　　这是车主之家投诉频道碰到最多的投诉。经常有车主的发动机出问题了，4S店一句话给呛回去：你加的油有问题！

　　这样的回答，车主当然不认呀，就跑到车主之家投诉频道来投诉，说我明明天天在中石化和中石油加油，怎么就会是油品问题呢？

　　我们其实也倾向4S店在推卸责任，碰到发动机出事就说是油品问题，那之前在中国做是路试干什么用的？你不知道中国的油品是什么样的吗？你一句油品问题，又不出具任何鉴定报告，那你让用户找谁说理去。

　　现在看来，油品还真有问题。要不是这次315晚会，我还真不知道有调和汽油。明明是问题油，但轻轻松松就可以过关流入加油站。曝光的时候，相关部门负责人也说了，一定将检查标准严格拟定。希望能真正杜绝这类不良油品的流入。

　　让人尴尬的是，这个调查一曝光，4S店更有理由说是油品问题。经销商找到了推卸责任的理由，两桶油也似乎撇清了责任。那么车主找谁说理去呢？车开坏了只能自认倒霉？我们碰到车主投诉的时候，又该怎么协商呢？

　　最后的话

　　那些无良商家固然可恨，我们要大力谴责。但去谴责他们根本无助于问题的解决，这其实都是商业利益使然。你要是天天仁义道德告诉商人不要违法经营，不要欺骗消费者，那就纯属扯淡了。

　　315只是一次曝光的契机，我相信“有关部门”都已经知道了问题的存在。只是基于各种利益掣肘无法开展工作。趁着315的曝光，赶紧完善政策法规的漏洞，帮车主把把关，别让车主四处成为待宰羔羊。

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