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这在监狱民警看来,那么令人不可思议。

为什么民用车不用序列变速箱?

知乎每日精选 阅读(0) 评论()

  序列式变速箱(下称SMG)在摩托车中广泛应用,所以题主的命题不成立。

  看了楼上的几位的回答,感觉实在忍不住了,带着那么多误解那么多的人云亦云。

  总结起来有以下几个误区。

  1、SMG换档不需要离合器。SMG行驶中“换档不需要离合器”是竞赛场合驾驶人员的超高操作技术和电子设备辅助带来的,而不是SMG变速箱本身带来的。为什么序列式变速箱价格很高? - 罗梦宇的回答参见其中MT车的无离合器换档和用SMG用离合器换档的视频。

  2、SMG、AMT混为一谈。电控化的SMG确实是AMT,但是AMT绝大部份不是电控的SMG。后面会讲到真正的电控SMG只有宝马的SMG II。。

  3、生产成本高。这种误解是SMG在高端竞赛场合的应用和特殊定制造成的。SMG的结构、加工工艺都比同等级的MT要简单,没有理由成本更高。再说广泛应用SMG的摩托车很贵吗?详见:为什么序列式变速箱价格很高? - 汽车

  4、耐久性差。这种误解也是来源于竞赛场合极端减轻重量造成的。哪怕是国产的摩托车,变速器出故障的概率也远小于发动机。在实际的维修经验中,就算变速器出了问题,也多是换旧车的旧件。

  为什么摩托车要用SMG?因为驾驶摩托车已经没有手来换档了,所以只用脚来换档,用脚来换档。脚没有手灵活,为了防止错档,用机械结构来保证只能遂档加减。同时摩托车的输出扭矩较小,齿轮较轻,用牙嵌式离合器就可以完成换档,还能保证寿命。

  为什么一般汽车不用SMG?1、因为操作问题难度大。本质上,竞赛场合用的SMG是没有同步器的MT。要平顺无冲击的换档,需要配合离合器进行两脚离全换档,一脚回到解放前。如果为了换档速度,直接换档冲击大,搞得不好还有打齿声音。要用SMG准确快速的换档必要精确的控制发动机的转速。这是一般驾驶者难以轻松具备的。2、难以自动化。本质上,SMG是没有同步器的MT。实现AMT的难度都会在自动化SMG上出现。比如离合器控制问题、换档顿错、换档时间不正确,换档时发动机转速匹配等问题。SMG带来的那一点控制式上的方便,也就被自动化控制离合器的难度盖过了。3、需不需要同步器?SMG最大的优点就是用牙嵌式离合器的冲击换档省掉了同步器的换档同步时间。冲击在民用车上是不可接受的。那么SMG使用普通MT使用的同步器,换挡时间又和普通MT没有竞争优势。如果使用多锥环同步器,制造成本和箱体体积重量又上去了。

  下面分析几个基础性的问题。

  1、什么是SMG?

  SMG是用机械结构保证只能递增或递减换档(含可以直接退空档)的手动变速箱(下称MT)。

  套用这个定义,电控化的SMG是确实是AMT,但是AMT绝大部分不是SMG。常见的误解有认为Audi R8使用的R tronic是序列式变速箱。上图是左轴测视图,下图是右轴测视图。

  

  

  该变速箱布置两根拨叉轴,选档换档机构都在。机械结构保证可以进任意档!另外注意,换档滑套和齿轮之间还有黄澄澄的同步器,换档时间受同步器的效能限制。所谓的顺序换档只不过是电控机构保证的。那AUDI R8是怎么缩短换档时间的?1、用耐磨耐高温的同步锥环的材料。2、用多锥环结构增加同步力矩。3、提高液压机构压力,提高换档力。4、利用电控手段,控制发动机转速进行同步。

  也有人说名爵MG3的AMT是序列式。再看图。

  

  

  

  下面那个图片都说了,“机器手”,为你自动选换档。从结构上也没有保证顺序换档。

  真正电控化的SMG只是宝马的SMGII。看图。

  

  宝马SMGII用这样一个转鼓来保证序序式换档。为什么这种结构能保证顺序换档呢,后面再讲到。

  2、SMG的一般结构

  SMG的齿轮布置和MT一样从上到下依次是三轴式SMG、三轴式MT(请忽略掉副箱的相关结构)、两轴式SMG、两轴式MT

  

  

  

  2、保证顺序换档的机械结构。SMG的操纵机构是由一个拨叉鼓(机械设计上把这种结构叫做凸轮)和几个套有滑动拨叉轴的拨叉轴组。先请看一下结构简图。

  

  野兽派的结构简图。之后是实物图。

  

  

  

  3、SMG的换档工作方式。

  为了节省掉同步器的同步时间,SMG用结构简单工作粗暴的爪式离合器取代了同步器。爪式离合器通常有比较大的接合间隙,使得两个档位齿轮转速有较大差别时也能冲击性的接合;同时也带了舒适性、冲击磨损(碎屑)、耐久性,换档力大等问题。从本质上讲SMG就是无同步器的MT,需要很高的操作水平。这也是限制SMG在乘用车上应用的因素。请看爪式离合器的工作方式:

  动图请点 https://www.csa.com/discoveryguides/auto/images/fig26.gif

  再来一张狗牙的特写

  

  这上是大名顶顶的Xtrac生产经过使用的序列箱。说序列箱是只有直齿可以闭嘴了。

  另外@王晓鹏变速换档除了少数的倒档1档是直接推运直齿齿轮换档外,其它所有的档位都是滑套来换档。不存在什么直齿好换档,斜齿咬得紧不易换档的说法。

  来源:知乎www.zhihu.com

  作者:罗梦宇

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  此问题还有7 个回答,查看全部。

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