定名科雷嘉，东风雷诺首款国产车型明年初上市

　　东风雷诺的武汉工厂主要生产车间厂房已经基本建成，首款国产车型将在6月5日举行下线仪式，并将于明年一季度正式上市。而这首款国产车型就是先前已经在日内瓦车展上露面的Kadjar车型，国产后将定名科雷嘉，并且将会进行加长改动。

　　雷诺Kadjar与日产逍客、奇骏一样，都是出自雷诺日产联盟的CMF平台，不过Kadjar车型车身尺寸比较紧凑，长宽高分别为4450/1840/1600mm，与大众进口版的Tiguan非常接近。但是这样的尺寸直接引入中国，明显与同级的竞争对手在车身尺寸上有明显的差距。因此对轴距和车身长 度进行同步增加，正如大众Tiguan引进国产时做的那样。

　　进气格栅的镀铬边框一直延伸到大灯内，C型灯带的LED日间行车灯和LED大灯的配置都非常抢眼。凹凸有致的发动机盖和车身线条，都展现了很强的肌肉感,19英寸的雪花状双色辐条轮毂也显得非常运动。车顶是全景天窗的配置，车尾的环形灯带尾灯组也非常立体。

　　仪表板采用了三块液晶屏的组合式设计，多媒体系统也是触摸控制的7英寸屏幕，此外还有电子手刹，一键点火，车道保持，自动泊车，发动机启停等功能配置。四驱系统的配置与日产奇骏相似，可以通过电子手刹右侧的旋钮，在两驱、自动和四驱锁止三种模式之间切换。

　　动力系统部分将搭载一款122马力的1.2T入门级车型，高配车型则采用2.0T动力配置，匹配六速手动和CVT变速箱。除了科雷嘉Kadjar外，东风雷 诺还会引进小型SUV车型Captur和一款更大尺寸的七座SUV。首先选择SUV车型国产，也是希望借助目前国内火爆的SUV消费市场，迅速打开局面， 确保雷诺国产的成功。