禧玛诺新的XTR Trail轮组在推出时受到了不小的关注,XTR Trail轮组有着24mm的内宽,结合了铝合金和碳纤维两种材料,采用28根直拉式辐条和重新设计的花鼓,经测量这些东西的重量加起来要1706g(29er)当然还要加上无内胎轮廓、碟刹安装座和气嘴。当然XTR Trail也提供27.5寸的轮组,并采用同样的设计,最后厂家的建议零售价是$1499USD。
关于这款轮组的话题大多来自他们的全新轮框设计,材料用的不是铝合金也不是碳纤维,而是他们两个的组合材料,他们称之为“碳纤层压板”他们使用铝合金作为轮组的内部材料,而外层部分则采用碳纤维包裹,包括你能看到的轮侧部分。这种设计实际上已经应用到了Dura-Ace公路轮组上,这一想法是意图同时利用铝合金的耐用性和碳纤外层的刚性表现,获得更好的轮组性能。
XTR Trail的内部结构
Shimano依然坚持了他们的角接触轴承设计,虽然没有良好的密封性,但是在侧向刚性的表现上却十分优秀,而且轴承的滚动性也更出色。轮组在维护方面也很方便,只需要扳手和一些润滑油,你就可以完成对XTR Trail的维护。
铝合金加上碳纤维材料的轮组是个非常有趣的设计,虽然同档次的产品中可能有比他轻量化的产品但是耐用性上XTR Trail绝对是无可挑剔,禧玛诺通常都喜欢保守的设计,而这款轮组的确非常符合他们的要求,没有某一方面突出的特性,但绝对是一款出色的且不会让你失望的轮组。
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