你一定不知道勒芒耐力赛，不信点开看！

车市尼莫 2015-06-15 18:19:31 赛车奥迪比赛阅读(0) 评论()

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　　勒芒是法国距离巴黎约200km的小镇，如果不是法国地理爱好者一定不会知道这里。听说过勒芒的人，绝大多数都是因为24小时耐力赛。这项独特的赛事诞生于1923年，而他的历史还可以追溯到1903年。

　　史上最无聊乏味的比赛

　　如果告诉你，这是一场持续24小时不停车的耐力赛。如同F1一样，数十台赛车在固定的场地里面一圈一圈划过，一直如同机械程序一样要画24小时圈，你会觉得好玩吗？我相信你最多只能看到开头，或者看到结尾，绝对无法看完全程吧！

　　但是正是这样一场比赛，却能让这个原本只有不足20万人的城市水泄不通。每一年，都有无数人前开着车带着帐篷来看比赛，赛道周边30个停车场至少可以容纳十万辆汽车。1971年勒芒赛事创造了30万人观赛的记录。

　　赛程：F1一年VS勒芒一天

　　经过多次演变，勒芒的赛道从最初的17.262km，到2002年之后只有13.605km，车手们一天之内要在这样的赛道上完成将近400圈，大约5000km公里的赛程。而整个赛程基于与近年来为期半个月的达喀尔拉力赛特殊赛段相差无几，也相当于F1车手一年所有站点的赛程。没错，在勒芒，他们是24小时完成的。

1923年-1928年赛道

2002年以后赛道

　　奥迪输了还要大肆炫耀

　　2015年勒芒24小时耐力赛，奥迪不敌保时捷未能守擂成功，但是比赛一结束奥迪官方微博就发布了这样一条消息：“拼搏共进，兄弟亦是对手！@保时捷”，随后保时捷也进行了回应“硝烟散去，轰鸣渐歇，下一个赛场，再见。@奥迪”

　　尽管奥迪在本次比赛失去冠亚军，五连冠也就此止步。但却并没有因此而成为“败将”，这是为啥呢？奥迪此前已经夺得了13个勒芒冠军，可谓是相当有资本，更为重要的是进入21世纪，基本上也就成了奥迪的天下。但是要比资历显然保时捷才是大哥，摘得第17个冠军足以见得王者的霸气。更何况保底和保时捷同属于大众集团旗下品牌，所以输给自家人并不觉得是丢人，奥迪也才会把对手以兄弟相称。

　　风一样的赛车却最怕风

　　在勒芒赛道的赛车平均时速超过200km，在一些大直线的赛段最高时速能达到390km。在这样高速的赛道里，对空气阻力和升力的研究极为重要，任何一丝气流都能印象成绩，更会造成悲剧。

　　1999年，当奔驰重返勒芒，赛中CLK GTRAMG赛车通过一个有急剧下坡的大直道时，一股侧风轻轻的钻到了赛车与地面之间只有几厘米的空隙中，破坏了奔驰的空气动力学，将高速行驶奔驰赛车腾空吹起，在空中翻了3个跟头重重的摔在了地上。尽管车手没有受伤，但却让奔驰彻底告别了这个舞台。

　　马自达迫使勒芒更改参赛规则

　　1991年，马自达使用自己独特的转子发动机的787B赛车成为赛场上的黑马，不但获得冠军，马自达所有参赛的赛车还全部进入前十，马自达转子发动机也因此一战成名。然而赛后国际汽联做出决定，非活塞发动机赛车不准参加勒芒24小时赛。也就意味着马自达的转子发动机再没有资格参加该项赛事。

　　一场比赛致死83人，拉走尸体比赛继续

　　1955年在勒芒发生了赛车史上最大的悲剧，快速行驶的梅赛德斯-奔驰300SLR车躲闪不及，直接从前车上轧了过去，像炮弹一样飞向旁边的护栏，赛车车被撞成了两截，立即起火，喷着火舌砸到观众密集的看台上，驾驶员当场丧生，观众83人死亡。当时赛会组织有关人员将死伤者运走，把垃圾清理掉，便宣布比赛继续进行。最终捷豹赛车取得了胜利。