承担中国大型客机项目研制重任的中国商用飞机有限责任公司15日宣布,C919大型客机订单数量达到500架。
C919是中国自主设计研制的国产大型客机,自2006年立项以来备受关注,同级别飞机包括畅销的空客320系列和波音737系列。
此前有媒体报道,C919的交付时间最晚可能推迟到2020年,其服役时间可能晚于空客320、波音737的改良机型,将会处于技术劣势。
但在一些航空专家看来,新型客机的研制时间表出现变更并不罕见,中国在技术和经验上的储备更少,对飞机的安全性必须要求更高。考虑到C919在一些技术领域留有提前量,国产大飞机项目更是得到国家支持,中国航空制造业者亦保有优势。
记者了解到,中国商飞公司在第51届巴黎国际航空航天博览会开幕当日获得订单。分别是,德国普仁航空有限公司签署的7架ARJ21-700飞机及7架C919大型客机购机意向协议,平安国际融资租赁有限公司签署的50架C919大型客机购机意向协议。
德国普仁航空方面表示,采购中国设计制造的现代喷气客机,是公司加快业务发展、推动普仁集团在欧洲业务拓展的重要决策。
平安租赁公司总经理助理魏林丰说,此举是公司推进飞机租赁业务发展,实现飞机租赁业务规模化、品牌化运营的重要战略举措。
“对C919国产大型客机投出了信任一票。”中国商飞公司总会计师田民在受访时说,为回报用户,中国商飞公司在C919的研制过程中严格遵循最新国际适航标准、遵循民用飞机研制规律,努力为客户提供更加安全、经济、舒适、环保的民用飞机。
田民说,还将与海内外客户通力合作,共同开拓未来航空运输市场,为乘客便捷出行提供更多样的选择。
此前,招商证券(600999)研究报告指出,结合国产大飞机以整机突破带动国内产业链的发展路径,未来的关注点主要集中在两方面:从近期来看,主要关注整机研制进展,包括下线首飞时间、适航认证取得以及型号的市场认可;从远期来看,主要关注国内配套产业链的发展,尤其是发动机、航电系统、飞控系统等核心部位的国产化进程。
A股中概念股洪都航空(600316)、中航飞机(000768)(西飞相关)、中直股份(600038)(哈飞相关)、成飞集团(沈飞相关)、中航动力(600893)、中航电子(600372)等,后期值得重点关注。
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