新楼兰23.88万预售白菜价，你中计了吗？

　　新楼兰在6月29日公布了预售价：23.88-37.98万元。与以往不少新车发布预售价引发吐槽，认为价格偏高不同，这回很多人都对新楼兰的价格报以认可的态度。“终于从良了”、“这才对嘛”、“价格真心不错”之类的评语不绝于耳，一时间仿佛新楼兰定了一个让所有人意外的“白菜价”。事实果真如此吗？小编在这里想说一句：不好说，但要当心被忽悠。

　　觉得便宜？你“中计了”

　　觉得新楼兰价格低的人，仔细想想，是不是因为和现款楼兰相比而来的？的确，与现款楼兰36.58万元的起步价比起来，新楼兰的预售起步价低了不是一星半点儿。而且按照惯例，最终实际销售价格有可能还能比预售价低个万儿八千的，确实有种白菜价的感觉。

　　我们先来看看现款楼兰的配置情况——3.5L V6，CVT四驱，即便是入门款的荣耀版，也几乎是顶配的配置水平——各种气囊气帘全有，全景天窗、加热电动皮座齐全，还有什么DVD、倒车影像、氙灯等等，基本上属于同级车的次顶配配置水平。

　　那么新楼兰呢？从动力总成的角度来讲，只有37.98万元的2.5T 4WD 超级双擎混动旗舰版才能与之匹敌。虽然不排除新楼兰旗舰版的配置比老楼兰更高，但二者的价格至少是处于同一水平的。

　　事实上，从现款楼兰引进，我们就可以看出东风日产的一个长远规划——现款楼兰的主要任务不是卖车，而是树立形象。否则，哪有一款合资车型会采用如此单一高配产品格局的？因此现款楼兰虽上市后销量惨得一塌糊涂，但印象已经形成——楼兰，是一辆很贵的车！然后呢，现在新楼兰出来了，价格一下子落到23万+，多数人会一下子感觉：哟，新楼兰这回真厚道，样子漂亮那么多，价格却低了那么多。

　　你如果也有类似的感觉？那只能说明你也“中计了”。

　　价格如何？同类比比就清楚

　　可以确定的是，新楼兰相比老楼兰，并没有想象中的那样价格“跳水”。新楼兰起价低，只不过是因为它推出了更低配的车型而已。那么新楼兰这个23.88万元的起价到底如何呢？这个和同类比比就知道。

　　以新楼兰的产品定位来看，目前国内市场上完全门当户对的车型还真没有。不过，如果抛开“7座”这个框框，它最登对的对手仍应该是汉兰达和锐界。汉兰达和锐界起步配备都是2.0T直喷涡轮增压发动机，其中汉兰达的功率是220马力，锐界是245马力。楼兰呢，用的是2.5L非直喷自然吸气发动机，功率186马力。

　　2.0T直喷和2.5L非直喷谁的定位更高？也许你会觉得涡轮增压与自然吸气发动机不好比，比功率比扭矩的意义都不大。那么你可以这么类比：你觉得是奇骏2.5L定位高呢，还是翼虎2.0T或者途观2.0T定位高？这么一类比应该有概念了——新楼兰2.5L的起步动力组合，其实是要明显低于两个典型对手的。

　　那么再来看，汉兰达的起价是23.98万元，比新楼兰的起步预售价也就高了1000元。锐界的起步价高一点，但也不过24.98万元。如此可以看出，与对手比起来，新楼兰的价格也只能算是正常，而并没有任何“白菜价”的感觉。

　　或许有人说了：配置还没出来呢，最终的实际价格也没定呢，瞎分析啥呀！嗯，没错，正因为如此，小编在开头给了一句：不好说。啥意思呢？如果新楼兰未来上市后的实际价格果真比预售价还低1万元，然后起步配置齐全，天窗皮座什么的都有，那它真的就算是白菜价了！只是，新楼兰真要这么配的话，起价22.88万元的新奇骏2.5L咋弄呢？

　　小结：

　　不得不承认，新楼兰从设计、技术到产品格局，都与现款楼兰有了质变。未来，新楼兰的销量相比现款楼兰会呈显著数倍、数十倍甚至数百倍的增长也都有可能。新楼兰，也将成为继锐界之后，又一款可以与汉兰达展开正面交锋的新车。然而所有这些，都并不意味着新楼兰刚刚公布的指导价很诱人。恰恰相反，以目前的动力配备，以及没有7座的产品格局，新楼兰要想在国内市场有所作为，成为像奇骏那样的热销车型，还有很多功夫要下。

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