等了许久,终于等来了张向东的 700Bike。这次我们看到了四胞胎,分别是后街、美术馆、百花与银河。其中,后街系列售价 2499 元,美术馆和百花系列售价 3299 元,今日起正式发售。而大家期待中的折叠自行车款,也就是银河,只看到了一张图,更多的信息需要等到下一次发布会才能知晓。
先来看下产品本身各有什么特色。后街是 700Bike 城市自行车中的轻运动家。车架材质选用应用于方程式赛车防滚架中的雷诺 725 钢;h 管不对称设计吸收地面震荡,起到避震效果;高适应,低维护不用再动手修车;联网布防让小偷付出代价。在零件体系上,后街使用凯夫拉防穿刺轮胎,防掉链偏心中轴,握距调整缩短了 15 毫米,臀点也进行了加宽设计。
智能方面:后街把立位置安放的电子组件,强度达到ISO 国际标准,OLED 屏幕使视觉效果更佳。应用磁力线脉冲技术的码表其灵敏度和准确度远远高于传统码表。具有 GPS,运动传感器,蓝牙功能。内置的 GSM 芯片可以通过 GPRS 保持实时在线,随时同步数据到云端,并保证重要信息的通讯。具备一个屏幕,可以显示时间,速度,位置等信息。
美术馆和百花系列则拥有不同的设计风格,可以适配男性用户和女性用户。都采用自主研发的皮带轮系统,全球自主研发皮带传动组件的公司寥寥无几,这点 700Bike 很自豪,宣传研发出全新的皮带轮系统 K-DRIVE 并将其放在自己产品上。美术馆采用铝合金材质,百花采用竹质。后街在设计上,还是偏向运动类型。美术馆和百花显然属于优雅类型。两个都是海鸥把。
在定价方面,官方称按照传统的定价,需要卖到万元,而它们的三款产品则定价更低,更具性价比。700Bike“后街”系列在发布会结束后,也就是 7 月 20 日,即可登录 700Bik 电商平台完成购买,为了更好地服务于此前参与盲订的用户,2015 年 7 月 20 日至 8 月 10 日,仅优先向盲订用户开放购买。8 月 11 日,正式进入公众开放购买期。而“美术馆”、“百花”和折叠便携车“银河“系列将在第四季度与用户见面。
实际上,整个发布会过程中,张向东还是在尽量传递 700Bike 是很纯粹的自行车,并没有花太多重心在智能功能介绍上。自行车的营销前期的确必须先争取热爱骑行的用户,这部分重度用户在购买自行车的花费上有足够的预算。从前期开始的盲订情况来看,有 2 万人。另外,700Bike 的价格能够做到比传统采用同等材料的自行车便宜,也在于其采用了电商模式。发布会的时候并没有提到线下网点的铺设,未来应该也会有线下的服务网点乃至加盟商的加入,否则服务如何落地?
在获得第一批种子用户之后,700Bike 就需要提升用户的粘性,通过产品+社群+文化的生态圈,打造良好的口碑,才能获得持续发展动力。当然,产品的迭代更新也是必不可少的。
还是那句话,中国的市场足够大:在整个中国的自行车市场,据不完全统计大约有 2000 多万台的整车销售量,大约有 1000 亿人民币的销售额。而 700Bike 除了要自己做好往前冲的动力之外,还要密切关注传统自行车厂家的产品和定价,一些老牌的厂家比如凤凰、永久都在不断调整自己的产品线进入市场。
只是,700Bike 你不打算做一款平民平价的自行车么?
本文700Bike 发布四款城市自行车,产品加入智能可联网并将营销电商化来自动点科技 .
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