宝马525Li怡然座椅通风改装-搜狐

炎炎夏日，没停在地下停车场的爱车老是被太阳暴晒，打开车门就是一股热气迎面而来，再坐上汽车座椅上，那种痛苦就不用再说了。各位车主有没有想过，如果您的爱车座椅能快速驱除表面温度，又能抽湿制冷的话，那是多好的一件事啊！没错，这样的好事就出现在您的面前。

如何加装座椅通风？

一般普通座椅通常是“死座椅”有生气，整个座椅被真皮以及其它填充物包得严严实实的丝毫没有透气性，加上长时间驾车或乘车臀部长时间与座椅紧密接触而不透气，遇上炎热的天气就更加的湿热难耐。另外普通座椅一般抗热、抗冷性能差，比如汽车在烈日下经太阳一晒，座椅仿佛就像火烤一般，“烫”得让人跳起来；寒冷的冬天座椅又“冰”得让人抖起来，出现了冰火两重天的局面。

汽车经过通风座椅改装的通风循环系统使得座椅的通风、透气性大大增加，同时座椅自身也可远远不断的吹出冷风或热风来，不管坐多久也不会感觉湿热。3分钟即可让高温的座椅迅速凉快起来。制冷和加热都是独立控制的，彻底告别冰火两重天的局面。

改装车型：宝马525Li

改装座椅：主副座双座椅

升级配置：两档独立控制单通风系统；（保留原车座椅加热系统）

单通风系统的优点：

系统功率低，耗电小，完全不增加油耗，零排放、零污染，并且我们使用具有专利技术的导风层，相同率耗的情况下也能够进行大面积的导风降温，通风系统会连接原车空调系统，能够保持驾乘者前后温度一致，舒适性更高，相比较独立制冷系统的稳定性、安全性。和节能性更好。

座椅通风原理：

升级空调座椅的主要原理就是用风扇向座椅内部注入空气，空气从座椅上的小孔中流出，实现通风功能，在这个原理的基础上再把空调的冷热风通过导管提供给风扇后，就构成空调座椅的原理。

宝马525本次改装两个座椅，与此同时另一台凯美瑞改灯，宝马是佛山南海过来的客户，与我们的客服预约后中午才到的店，当然没有本地车友便捷拉。

座椅通风可升级主副两个座椅，由于车主是一大家子坐车，当然副驾驶的乘客也需要享受拉。但是如果您想改后排座椅的话，小编很遗憾的告诉您：后排座椅只有独立的才能改装。

座椅需要通风当然需要有通风孔，宝马525低配全系原车真皮都没有通风小孔，所以我们的所有改装费用都包括打孔的费用，座椅真皮打孔这个细节后续会向您提到。

师傅们对副驾驶进行检查后就是座椅螺丝拆卸取下座椅了，但前提是我们还需要取下座椅加热的线路总成，目前大多数车都有加热和气囊系统，所以我们需要取下钥匙后才能拆卸，避免行车电脑报警或弄坏气囊。

两个座椅放在蓝色地毯上进行施工，首选我们需要做的是拆卸座椅的附件才能取下原车真皮。您看到边上蓝色的小盒子了吗？那个是我们座椅专用的螺丝放置盒子，每个座椅有一个专业盒子，这样在安装复原时可以有效便捷的安装。

拆卸座椅后部的装饰板可是个大工程，只有拆下这块装饰板才能取下座椅头枕，所以我们的师傅都是靠“实力”做事呢？

座椅真皮与原车海绵分离后，我们可以看到宝马525原车座椅的做工如何，尽管是低配版本，没有顶背的功能，但是两个座椅均有6向电动调节，所以这些多功能的部件也为我们师傅的拆装加大了改装难度。

在对海绵进行处理后才能对静音风机的安装。另外为了舒适性我们还要加装一层高效缓冲减震层；它的优点是：为了更好的降低噪音和震动，让乘坐者安静无扰的体验空调座椅带来的舒适驾乘！

真皮打孔工艺，整整齐齐不到2MM的通风小孔出现在您眼前。完美的工艺尽在锋程车改。您别想错了，并不是全座椅真皮都需要打孔的，只有臀部与背部接触到人体的部位打孔就可以了。这也就是为什么需要在这些部位加静音风机的原因之一。

座椅复原后我们需要对其进行清洁座椅，当然附件的安装还要有序的进行。

通风座椅系统独立开关改装完成后，如果不特意标出来，估计您们是找不出来在哪里的，在不知情的情况下，大多数会误以为是原装本来就有的，而且将通风系统独立开关改装在这个位置，也为了更加方便车主进行调节控制，控制风速有2个档位，对应着不同的风速，可以根据自身的情况进行调节风速。

座椅机械部分安装并检查完毕，接下来还剩下最后一个解码工序，由于中高档车有座椅记忆、座椅侧气囊等，如果在拆装不熟练安装不仔细，很有可能会留下隐藏病史，所以在座椅安装复原之后还需要进行软件测试检查处理，确保座椅整个功能完整性，确保改装的完美性；而这些工序、设备在我们锋程车改都可以一站式进行！专业、实力看得见！