改善交通需疏通“毛细血管”

　　——营造良好交通环境人人有责⑥

　　城市主干道就像人体的“动脉”，支路网犹如人体的“毛细血管”。在主动脉运作有限的情况下，毛细血管过少或有问题，必然会带来供血不畅。打通以次干道、支路及支路以下道路系统组成的局部交通系统网络，有利于盘活道路存量资源，均衡道路交通流量，对缓解交通意义不小。

　　近年来，我市交通建设发展快速，已全面拉开了“十横十纵”干线路网格局。不过，由于地域特点及城市发展历史原因，次干道和支路网的建设略显不足，使得大量车流人流汇集于主干道，不仅极易造成交通拥堵，还容易导致部分地段产生“脏乱差”情况。笔者认为，针对目前城区道路通行状况，特别是部分主干道因项目建设而通行能力“压缩”的情况，南昌应该利用现有道路资源，疏通次干道、街巷等“毛细血管”，织密交通路网。比如，结合城区改造打通断头路等措施，利用微循环提高支路网的利用率；加大对小街小巷违规停车等占道行为的治理力度，提升支路的通行效率。这样在堵车时，次干道会对主干道上的车进行分流，支路对次干道分流，缓解交通压力，从而改善整个城市的出行环境。

　　俗话说：“路通民便”。缓解城市交通，不仅要打造“大动脉”，更要疏通“毛细血管”。相信随着城市“毛细血管”的逐步畅通，道路交通将更加有序，百姓出行也会顺畅、舒心。

　　李新红