“伸腿费”铜臭味重不宜操之过急

“伸腿费”铜臭味重不宜操之过急

　　“想舒服点，没想到航空公司收‘伸腿费了’”近日前往多伦多的郭小姐称，她像以往一样提前赶到机场，打算选紧急出口位置以让长途旅行舒服点，却被告知需再付500元选座费。记者了解到，各大航空公司出发至国外远程航线普遍实行付费选座，国航、海航等公司甚至开始在国内一些航线推广，而东航也不排除以后在国内航线推行的可能。（新闻晨报）

　　航班开收“伸腿费”，谁出钱谁就可以坐舒展点，这样的收费项目铜臭味的确太重。“伸腿费”拿钱说话选座位貌似“公平”，事实上却是在人为造成另一种不公平。一方面是出得起这个“伸腿费”的乘客如果过多，凭什么把好位置给某个乘客而不给其他？另一方面，飞机上的任何一个座位都不可能单独能存在，都是整个航班的有机组成部分，也就是说即便有那么一两个坐着舒展点的好位置，可以享用的权利也是属于整个航班的所有乘客，凭什么由航空公司以加费形式独吞变现？

　　此外，开收“伸腿费”有悖社会公德文明。在航空公司面前每位乘客人人平等，都是公平享受服务权利的消费者，然而“伸腿费”的插入，却破坏了机舱里每位乘客人人平等的这种氛围。更要看到的是，中华民族传统美德里面讲究相互救助或帮助，相对位置好点、空间舒展点的座位，理论上讲可以分配给更需要的乘客，比如行动不便者、或孕妇病人等。然而“伸腿费”的出现且大行其道，客观上却让弘扬这些让座或相互帮扶的公德行为，变得更为尴尬。

　　航空公司开收“伸腿费”，决不能一味强调“向国际惯例看齐”，因为“惯例”可能是国际的，乘客、文化传统和小环境却是咱们中国的。在收费标准、收费程序合法合规、相应服务等配套措施完备之前，仅仅强调一个“国际惯例”便开收“伸腿费”，如此赤裸裸的商业逐利性实在有点说不过去。何况针对航空公司的“伸腿费”，也只有做好了严密的规范监管，才不会给其带出坏头的机会；也只有科学规范地落实好了飞机上的“伸腿费”问题，铁路、轮船、公路客运等等公共服务机构，即便闻着铜臭味紧随其后想开收这样费那样费，也就不能、不敢“乱劈柴”成肆意损坏公众权益的乱收费！（渝西锋光）