对比推荐: 说起世界上仅存的几款“以不变应万变”的车型,相信奔驰G级是其中最彻底的一个。从1979年发布以来,奔驰G级的样貌就几乎没有变过。以致于在2009年奔驰推出G级的30周年纪念版时,只是换换格栅的颜色以及造型,再换一个黑色塑料车外后视镜,就让2009款的奔驰G级瞬时变成1979款,足以以“假”乱真。
而全新2013款的奔驰G级,则又是一个让我们这些汽车编辑头疼的车型,再次以不变应万变的站在我们面前。手持放大镜才能找出几处细微的差别——首先在外观设计上,改款G级最明显的改动便是在圆圆的前大灯下面加了一条横置LED日间行车灯。
同时在侧面部分,新车还采用了奔驰家族全新的双C后视镜设计,而且还配备了新的合金轮毂。同时新款车型尾灯旁边的转向灯也被取消改变。
改款奔驰G级将继续提供两种不同的轴距选择:标准款轴距长度为2400毫米,长轴款轴距长度为2850毫米。敞篷车型也将继续推出,但是只会推出G500敞篷车,配备的是标准的282千瓦5.5升V8发动机。
相比于外观,2013款G级在内饰上的改变是翻天覆地的。改款G级的其他升级特征包括经过改进的仪表板,是沿用自第三代M级,配备了一个彩色监控器和奔驰最新的Comand系统(融合了基于互联网的功能)。
更多的选配装备则包括奔驰的高科技Distronic Plus雷达操控巡航控制系统、盲点辅助系统以及停车辅助Partktronic系统,后者如今融合了一个倒车摄像头。此外,标配的ESP(电子稳定程序)也得到了改进,如今包含了拖车稳定性辅助系统和坡道驻车功能。
至于动力方面,改款G级的两款标准发动机与2012款车型保持相同,包括最大动力输出为282千瓦的自然进气式5.5升V8发动机和最大动力输出为153千瓦的3.0升V6共轨柴油发动机,分别应用在G500和G350 BlueTec车型上。
作为一款三十余年从未改变造型的车型,在当今车界不能说唯一却也已是史前动物。发动机缸数成倍数增加,内饰从简陋到豪华,它一直追随进化论进行衍变。
[6/500]
1907年“戴姆勒汽车公司”(梅赛德斯-奔驰) 应客户的要求,制造出了世界上第一辆具备穿越恶劣路况和越野性能全轮驱动汽车。而今奔驰中国在中国市场共计发布了4款越野车,到09年底g500车型也将加入它们的行列成为国内车主的又一种选择。
大多数越野车迷可能都对奔驰G级和奔驰ML级这两款豪华suv耳熟能详。其中g级强调出色的越野通过性能,而ml级则是更多突出公路驾驶性能。要想完全说明这两者的差别在哪,也许够出本书的了。在这里,编辑希望只从一个很细微的地方,指出两款车的本质区别。
说起世界上仅存的几款“以不变应万变”的车型,相信奔驰G级是其中最彻底的一个。从1979年发布以来,奔驰G级的样貌就几乎没有变过。
[奔驰G500 169.8-169.8万 ]
然后是旧款G55 AMG所配备的368千瓦增压式5.4升V8发动机被新款G63 AMG所搭载的400千瓦AMG双涡轮增压5.5升V8发动机所取代。
最后是G级车型阵容增推的新款G65 AMG顶级版车型。该车型搭载的是一款双涡轮增压的6.0升V12发动机,最大动力输出为450千瓦。这款G65 AMG车型被形容为目前市面上在售的最强劲的大规模量产四驱车型。该车型是首款配备V12动力的G级车型。
所有的新款G级车型还将配备奔驰的7速7G-tronic变速箱,而且G63 AMG的该变速箱还将配备启停系统和刹车能量回收系统,这将使其平均油耗达到11.5升/百公里,对比旧款G55 AMG车型13.3升/百公里的油耗,降低了1.8升/百公里。
奔驰G对于越野迷而言就是一个图腾,即便价格昂贵,也挡不住痴迷越野的“高帅富”的选择。新增的G65AMG无疑令人动心,可以肯定的是,新款G级未来必将引入,而且没有真正的竞争对手。
奔驰G500 报价:169.8万元
奔驰G500 重装版报价:181.8万元
奔驰G63 AMG报价:229.8万元
奔驰G63 AMG悍野版报价:263.8万元
奔驰G65 AMG报价:378.8万元
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