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他一出家就成中国最帅和尚

眼眸深邃、轮廓分明、身材颀长,活生生的一幅画。

大学副教授与在押服刑女结婚

这在监狱民警看来,那么令人不可思议。

最懂年轻人的云马电动自行车发布 售价只需1999元

美骑网BIKETO 阅读(0) 评论()
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  其实,自行车+电动毫无违和感……

  10月15日,国内电单车时尚品牌云造科技于751D·park北京时尚设计广场第一车间举行主题为"让我们更懂你"的新品发布会,正式发布了"云马C1"电单车,同时正式发售颜值最高的折叠电动车云马X1,两款车的定价分别为1999元和4999元。云马X1采取智行车官网订单+线下体验店的方式发售,云马C1则于15日云造联合太火鸟通过淘宝众筹开放预约。

  此前,云马X1以酷炫时尚的造型而备受关注,并于最近斩获工业设计“奥斯卡大奖”——德国红点概念设计至尊奖。云造科技创始人兼CEO邱懿武在发布会上演讲时称“云造科技的初心是,打造属于年轻人的出行工具,做最懂年轻人的电单车。”

  刚刚参与云造科技A轮数千万人民币的投资方顺为资本的创始合伙人兼CEO许达来、真格基金CIO李剑威、米仓资本创始合伙人沈振以及太火鸟的创始人雷海波等十数位嘉宾出席了发布会。

  

  诸位大牌出席了发布会

  云马C1首次亮相,定价1999元

  云造科技此次发布的云马C1电单车,是第一次对外公开正式亮相。

  云马C1是一款定位于年轻人快乐出行的城市电单车,其名字从城市(city)、经典(classical)、多彩(colours)、云端(cloud)等关键词提炼而来。车型分为男女两款,选用了20寸小轮径架构,混合电力骑行续航里程达75公里可绕北京四环一圈,并采用软硬件模块化的设计。

  

  云马C1电单车,首发纪念版只有10台

  尺寸:20寸

  配色:男款:金属色、奔驰白、太空灰;女款:清新白、薄荷绿、典雅红

  该车采用自主研发的五力混合的动力系统,用户可切换5种骑行模式,同时高效能自主电机可使得骑行传动效率高达86%,无电骑行时相比市面大多数电机磁阻减少了80%。车内置3轴陀螺仪和加速传感器,当遇到斜坡或逆风时,该车可主动感知用户骑行过程中所受的阻力,为骑行者实时输出相应的动力,协助用户轻松骑行。

  细节上的独特设计,大大提升了用户体验。与传统刹把不同,云马C1采用整洁的刹车中控系统,当用户任意刹车之际,中控系统就能即刻感觉并发出断电指令,电机将不予供电,让骑行更加安全。电池组采用进口三星锂电芯,类似于小米充电宝的设计,同时设有USB接口可应急充当超大容量充电宝,供手机,电脑等多次充电。智能ECU中还内置了备用电池,确保在外置电池被拆掉的情况下,定位系统也能持续工作一周,全方位保证您的爱车安全。

  除此,云马C1采用软硬件模块化的设计,内置OBD系统配合智行车APP,可让用户随时掌握C1的数据和状态。用户骑行的数据还可以转化为绿色积分,换购车辆配件。智行车社区中还有很多好玩的内容和任务。

  

  号称最懂年轻人的电动助力自行车只需1999元

  小编看了一下这辆车,第一眼先被其不落俗的外形惊艳了,对的,这确实是一辆颜值相当高、工业设计底子够厚的电单车,据现场反馈的信息,不少人对这辆车仍然很满意。定价为1999元,于我这样一个上班族而言还是愿意尝试买新鲜,定位城市通勤显然也是踩在点上,显然车子尺寸和电池的续航时间在城市骑行来讲还是够用的,谁没事绕个北京四环上下班呢。五段骑行模式听起来略新鲜,比某些自动变档来得好用一点。配合APP可以监控车子的状况,跟上潮流记录实时速度等各指标及安全定位功能(虽然我不太确定有多少城市通勤者会很在意这一系列的数字,单纯的定位安全是否也只是一个告诉你车子被偷了的提示),其累计骑行历程攒积分的做法的确很能鼓励骑行。这一招也值得更广大的自行车友商们学习,当然你得有点实力。

  云马X1盲约超8500人,和C1定位不同

  

  

  从0到1的蜕变,这么多的零件组成了一辆云马X1

  与云马C1的低调研发不同,云马X1从一开始就以充满未来感的时尚造型,吸引了外界的眼球。最近,云马X1从全球61个国家4680个参赛作品中脱颖而出斩获红点概念设计至尊奖,创下了智能电单车品类“第一次”。

  在过去6个月当中,网友和粉丝从智行车官网盲约(即主动提出预购)了超过8500多台云马X1,这一数量大大超出目前云造科技的供货能力。

  据介绍,云马X1和云马C1两款产品定位有所不同。云马C1定位为“年轻人第一台电单车”,作为他们日常骑行和代步工具,侧重于功能性和性价比。而作为一款“高颜值”的电动折叠车,云马X1侧重于时尚消费领域,使用场景为短距离出行,以及不同交通工具之间的接驳等。

  “相比普通的小电驴,云马X1是一款年轻人愿意骑上街并以此为豪的电动车。”邱懿武说,独特的工业设计能够创造新的消费价值。两款车定位虽然不同,但都是云造“自行车+而非摩托-”设计理念的具体体现。

  供应链方面,云马X1由投资方之一的富士康负责模具开发与生产管理。目前,云马X1已经小批量生产下线。不过据了解,由于云马X1采用了难度较高的液压异型管成形等独特工艺的原因,只能按生产周期分批次供货。

  

  这台线条极其硬朗的小电驴印象深刻,浑身上下透着高科技的气息。16公斤的重量被2秒高速折叠的优势大大盖过了,小编都觉得重量并不那么重要。续航距离也是在通勤范围,不好挑剔。让小编觉得难受得可怕只是坐垫高度,毕竟目前宣传图中的骑行姿势真是有种伸展不开的憋屈。

  发布会结束开启网上销售

  云造科技当天宣布,云马C1将于15日下午三点联合太火鸟在淘宝众筹开放预约。而云马X1则采取官网订单+线下体验店的方式进行销售。

  据了解,用户在网上下单云马X1后产品准备出库,11月1日起将分批次发货,送到消费者手中。截止目前,经过招募和筛选,云造科技已经和全国500多个电动车线下网店建立了合作关系,全国用户将来可以在这些门店体验云马系类产品。

  如果你已经在申请购车的路上,请别忘了试用之后在本文下端回复你的骑乘感受!有众多像小编这样的人在翘首以盼。

  责任编辑:凌子

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