为啥老百姓都稀饭山寨车？

　　导语：目前中国的制造业，原创的少，山寨的多。在汽车设计中，适当的借鉴无可厚非，能从其他好的设计中汲取灵感并与当代审美相结合，这是汽车工业设计的进步。关注【SUV之家】官方微信，每天都有新鲜内容。但是在专利法律愈加完备的今天，赤裸裸的完全抄袭同年代车型，大张旗鼓的宣传，而且还毫无羞愧之感，这未免贻笑大方。

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　　看看如下车型，触目惊心吧！

　　东风EQ2050 - 悍马H1

　　苏州益高Carrie - 保时捷Cayman

　　北汽B90 - 揽胜

　　北汽BJ80 - 奔驰G级

　　力帆320 一 宝马MINI Cooper

　　双环SCEO - 宝马X5

　　陆风X7 - 揽胜Evoque

　　吉利GE - 劳斯莱斯幻影

　　长城华冠前途K50 - 布加迪

　　启辰E30 - 日产Leaf

　　双环来宝 - 奔驰Smart

　　比亚迪F8 - 奔驰CLK敞篷

　　华泰B35 - 保时捷卡宴

　　长城华冠Lithia - 奥迪R8

　　海马M2C运动 - 马自达2

　　中大A9 - 尼奥普兰Starliner

　　东风EQ2050 M3D - 悍马H2

　　但很多人不知道，日本车企才是最大的山寨车企。二战后，各日本车企的外观都以模仿欧美车为主，其中也不乏抄袭和照搬，日产尤为明显。

　　丰田

　　本田

　　马自达

　　三菱

　　日产

　　中国显然和小日本走的是一条路，为什么有那么多喜欢山寨的中国品牌？最直观的原因恐怕就是抄袭与山寨可以带来直观的利益。作为汽车研发中花费大项之一的设计费用，对部分还在求生存阶段的中国品牌来说，抄袭无疑可以节省一大笔的设计费用。关注【SUV之家】官方微信，每天都有新鲜内容。

　　其次，山寨目前市场上的热门车型，可以消费用户的“虚荣心”。这不难理解，相信一部分购买神似“雷克萨斯RX”、“路虎揽胜极光”、“保时捷卡宴”、“奔驰E级”的用户其出发点恐怕就是“这车长得像XX”。

　　有些人喜欢购买山寨车的另一个原因，恐怕跟我国风行十几年的民间山寨文化有关。高仿A货的消费群体远比消费高仿汽车的人多多了。当这种集体行为经过长时间的潜移默化后，这部分的消费人群已经不觉得这有什么不好。便宜，有这么个样子，远远看也差不多，值了！

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