李一诺
参考消息网12月10日报道港媒称,继早些时候辽宁乘客乘搭南方航空飞机突然腹痛,却因机组人员和急救人员互相卸责,被迫爬下飞机事件后,北京“瓷娃娃罕见病关爱中心”前日在微博称,该机构一名需坐轮椅的员工孙月当日搭乘东方航空公司MU5292航班,由北京飞往昆明为脆骨症病人义诊,在昆明长水机场准备落机时,东航和机场工作人员互相推诿拒助,耽误半个多小时,东航已即日致歉。(12月10日《搜狐新闻》)
继南航客机因为机组人员和急救人员相互推卸责任而致使乘客自己爬下飞机的事件后,东航又因工作人员和机场人员相互推诿,导致义诊耽误半个多小时。乘客与航空公司的一次次的摩擦,让我们在叹惋“自家各扫门前雪,谁管他人瓦上霜”的冷漠的同时,也不得不对航空公司进行重新审视。为何类似于这样的事情会轮番上演,乘客与航空公司摩擦不断?原因有很多:
首先:航空公司的服务意识不足,责任意识有待加强,缺少担当,仅仅是帮助需要坐轮椅的员工下飞机,就因为怕担责任而相互推诿,下飞机这一件小事都推三阻四,那么当危险来临之时又当如何处之?一点担当都没有的航空公司,又怎么能肩负得起这么多乘客宝贵的生命?其次:机场无障碍设备不完善,机场应免费为具备乘机条件的残疾人提供相应的设施、设备或特殊服务。而航空公司没有配备符合规格的轮椅,航空公司硬件设备不完善,应当对此担负起应有的责任。最后,航空公司的工作人员的素质还有待提高,承运人、机场应当为员工提供相关培训,保证员工具备为残疾人服务的意识、心理和技巧等。强化员工接受残疾人航空运输服务培训的要求,并且加强对员工的护理知识的培训,让有这种特殊需要的乘客得到良好的服务。
与在南航飞机上突发急症的张先生相比,孙月可能幸运的;但此事暴露出的航空公司服务意识不足、机场无障碍设备不完善以及航空公司与机场之间的推诿等问题,依然不容忽视。我们期待各方都能借此契机,检视自己的不足之处,建立相应的应急预案,保证每一位旅客都能出行无忧。
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