现阶段,我国的汽车市场可以说是鱼龙混杂。国内某些汽车制造商因为有着跟国外汽车品牌合资建厂的背景,所以能换来一些已经淘汰的老旧车型生产资源。这些国内厂商充分发挥“拿来主义”的精神,将这些已淘汰的老旧车型在国内市场上换个车标后继续拿出来销售。今天,车评君就来列举出几款这样的车型。
东风本田 思铭
指导价:9.99-11.69万
东风本田思铭,它与原型车本田第八代思域的相似度极高,几乎就是换了车标被当做自主品牌车型在市场上销售。不仅车辆的设计毫无新意,还仍然采用了与老款本田思域相同的配置和动力总成。可以说,就是重新起了一个名字,换了一个标,但实则买回家的还是老款已经下线停产的本田思域,确实让人很郁闷。
东风风度 MX6
指导价:12.28-16.98万
东风风度MX6与已经停产的老款日产奇骏可以说是一模一样。与本田思铭的做法一样,几乎就是换了车标被当做自主品牌车型在市场上销售。在设计上,为了节省成本,只针对局部细节进行了微调。整车已将完全实现了国产化,所使用的配件也几乎都是国内生产的。可以说是一直打着奇骏的旗号在销售,所使用的技术也是被日产淘汰的。
宝骏630
指导价:6.58-8.58万元
宝骏630实际上与别克凯越同平台生产,其动力总成也是相同点。宝骏630还是花了些功夫在设计上,但实际内在的东西,都是陈旧的凯越当时使用的。外型是新的,但技术都是淘汰的。对消费者来说,到底是花钱买了新车还是买了已经被淘汰的旧车呢?消费者大都是傻傻分不清楚。
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