北京现代车怎么样?同级斯柯达更优秀

　　时尚灵活实用加上更好的道路通过性，让小型SUV逐渐成为年轻人群购车首选。今天，我们两车PK的视线集中到了斯柯达Yeti和现代ix25上，这两款小型SUV不仅热度极高，更具有典型代表意义。首先它们的颜值都很不错，其次热度很高，第三就是用车方面各具特色。

　　近期2016款斯柯达Yeti正式上市，包括1.6L、1.4TSI和1.8TSI发动机共计有6款车型可选，售价区间为12.98万元—20.98万元。不仅价格非常惊人，上海大众汽车斯柯达还邀请了郑伊健、陈小春、谢天华、林晓峰和钱嘉乐五兄弟作为2016款斯柯达Yeti的代言人。作为一款独具个性的硬派SUV，斯柯达Yeti面向的是拥有独立见解、注重自我主见、同时又极具分享精神的新一代消费群体，“硬派”和“兄弟情怀”是他们共有的关键词。

　　北京现代ix25立足于小型SUV市场较早，其为我们提供了包括1.6L、2.0L发动机在内的7款车型，价格区间为11.98-18.68万元。正好与斯柯达Yeti的定价区间以及车型分布有较大的重合。

　　为了更好得展现两款小型SUV的实力且兼顾公平原则，我们挑选了2016款斯柯达Yeti 1.4TSI DSG 尊行版 和 2015款ix25 2.0L 自动四驱尊贵型DLX ，售价分别为18.98万元和18.58万元。尽管两车存在4000元差价，但对于消费者而言基本没有什么影响。

　　外观对比：个性硬朗 VS 年轻时尚

　　斯柯达Yeti前脸直瀑式立体格栅符合家族化设计元素，高光黑进气格栅边框和前后保险杠下护板具备都市气息。黑色的车顶与黑化的A、B、C、D柱完美融为一体，形成悬浮式车顶的造型，流露出动感元素。

　　现代ix25前脸沿用流体雕塑设计，多边形中央进气格栅配合带有锋利造型设计的灯组及雾灯框，令正面青春动感。侧面线条则比较硬朗，上扬的腰线勾勒出俯冲的态势，全黑的A柱设计同级鲜见。车尾设计则大方简洁，平直对称的布局即不失为时尚亦不会过于复杂。整体来看，虽然从设计感上看似乎ix25要比Yeti要年轻时尚一些，但作为一款SUV，Yeti显然要比ix25来的更加个性和硬朗。当然萝卜青菜各有所爱，如何选择还要看消费者的个人喜好。

　　外观配置：斯柯达Yeti灯光功能较全面

　　作为价格18万元的小型SUV，两车在一些外观配置方面达成了共识，比如采用全景电动天窗，这对于用车档次与便利都有较大提升。在这里要特别说明的是，斯柯达Yeti全系六款车型均标配了全景天窗，而现代ix25则是仅在中高配车型上配备了此项配置。

　　斯柯达Yeti比现代ix25多出了氙气大灯、转向头灯以及清洗装置，照明功能比较齐全。不仅在性价比上有所提升，而且能够很大程度上提升夜间行车安全。

　　而在轮胎和轮毂的配备上，斯柯达Yeti配备的是225/50 R17的轮胎和17寸的轮毂，外形更加威武和刚劲有力，而且轮胎的接地面积也胜过现代ix25的215/60 R17规格。

　　空间对比：斯柯达Yeti空间略胜

　　两车车身尺寸对比，斯柯达Yeti无论是车长、车宽、车高以及轴距都胜出，毕竟其和途观是出自一个平台，所以现代ix25会处于下风。

　　两车的真皮座椅手感和支撑力都不错，当身高175cm的体验者调整至舒适的驾驶姿势后两车的头部空间余量皆为1拳左右。而在腿部空间方面，斯柯达Yeti可以轻松达到两拳左右距离，但现代ix25则后排腿部空间则只有一掌而不足两拳。

　　后排成为两车较量的重点，175cm体验者来到后排，无论是斯柯达Yeti还是现代ix25都能提供一拳左右的头部空间，这方面差别不大。腿部空间方面，斯柯达Yeti可以轻松达到两拳左右距离，而现代ix25则提供了接近两拳的腿部距离表现。

　　需要指出的是，斯柯达Yeti后排座椅设计更人性化，不仅可以调整椅背角度，还能前后移动，为后排带来更为灵活和平整的载物空间。

　　两车都提供了一个宽敞实用的后备厢，容积指标也相当，斯柯达Yeti为430升，而现代ix25为431升。两车都能放倒后排座椅进一步扩展，不过斯柯达Yeti总容积可以达到1630升，要领先对手一筹。

　　动力对比：斯柯达Yeti加速更快

　　斯柯达Yeti提供了1.6L、1.4TSI和1.8TSI三种不同排量发动机，今天主角是1.4TSI发动机，最大功率为110kW/5000rpm，峰值扭矩达到250Nm/1750-3000rpm，其性能相当于当下2.4L甚至2.5L自然吸气发动机指标。0-100km/h加速成绩可达9.7秒，这在同级SUV中表现十分抢眼。值得一提的是，作为一款SUV车型，Yeti 1.4TSI DSG车型在工信部公布综合油耗数据显示，其百公里油耗仅为6.3升，这能够在后期为车主介绍不少燃油费用支出。

　　现代ix25搭载了1.6L和2.0L发动机，其中2.0L发动机最大功率为118kW/6500rpm，峰值扭矩192Nm/4800rpm，工信部经济油指标为8.2升，后期使用成本会有所提升。作为日常用车那看，虽然加速以及油耗相比斯柯达Yeti有所不及，但对于小型SUV来说还是足够了，油门踏板反馈比较轻巧，动力响应直接平顺。

　　两车变速箱有较大区别，斯柯达Yeti采用的7速双离合变速箱相比现代ix25的6速手自一体变速箱在平顺性、换挡效率以及传动效率上都更为优秀。

　　两车底盘均采用了麦弗逊与多连杆的前后独立悬挂组合，区别还是存在，斯柯达Yeti为全系都是如此悬挂布置，而现代ix25除开文中顶配车型，其他均为非独立扭力梁后轮悬挂。与我们的预期一样，斯柯达Yeti底盘稳健扎实，是纯粹的德系SUV风格。而现代ix25则偏向舒适性一些，不太适应比较激烈的操控方式。

　　现代ix25还提供了适时四驱系统，核心是中央多片离合器，平时为前驱，遇到前轮打滑能自动将扭矩传递给后轮。

　　总结：

　　斯柯达Yeti作为一款德系小型SUV，其不仅保持了十足的个性硬派风格，更在空间宽敞灵活特别是动力技术以及性能方面拥有不错的竞争优势。还有一点，这款车也是15万元内唯一的一款德系SUV，对于更在意产品品质，注重安全实用以及大空间的消费群体来说，斯柯达Yeti很好的满足他们的期望值。

　　同比而言，现代ix25十分注重平衡的用车设计，无论是动力、操控以及空间表现都中规中矩，这与多数人的预期相当。