预算50万元买SUV?如果不买纯越野车型,自然是推荐更加主流的德系三大豪华品牌。而最新上市的国产奔驰GLC是本次重点推荐的车型,抛开奔驰的金字招牌不说,GLC极高的性价比才是关键所在!
GLC是奔驰的第二代中型SUV车型,售价39.6万-57.9万元。与前代车型GLK的阳刚、坚若磐石的形象相比,GLC的里里外外都产生了巨大的变化,犹如卸掉了坚硬的盔甲,换上一袭优雅的礼服。
GLC不仅采用了奔驰SUV车型最新的命名方法,在外观设计上也承袭了最新的家族基因。复杂交错的线条和圆滑的轮廓取代了上一代车型的硬朗棱角。无论是名字还是设计,它都与C级轿车联系紧密。
GLC的尺寸相比前代车型GLK进一步增长,其中轴距和车长分别增加118mm和117mm,分别达到了2873mm和4661mm。此外,更多轻量化技术和轻质材料的运用,让GLC的重量相减轻了80kg。
GLC的车尾宽厚而健硕的形象给人以充分的安全感,两侧水平横置的LED光源尾灯有很强的奔驰家族基因,简洁与优雅的设计意图一览无余。
从GLK进化到现在的GLC,柔化的改变不仅仅是外观,内饰的变化同样令人欣喜。由于与C级轿车同平台打造,内饰也几乎复刻了C级的设计。但它确实变得更加时尚和豪华。
最新的设计理念也为GLC带来两种不同风格的内饰,偏重运动的黑白碳纤维风格和传统的豪华实木风格,在两种主体风格下还有更多定制选项,可满足不同人群的喜好。
不同风格内饰车型的方向盘也有所区别,偏重运动的黑白配色采用了平底式设计,两侧还采用了摩擦力更强的打孔真皮包裹。但两者在按键及功能上并无差异。
GLC的仪表依然保留了较为传统的物理指针,但无论是蝴蝶状的“炮筒”设计,还是中央彩色液晶屏的显示功能和效果,都足以令人满意。
由于奔驰目前的自动挡车型都采用了怀挡设计,因此在传统换挡把区域已被设计为奔驰COMAND系统的操控区域。
除了传统的影音功能和支持手写之外,COMAND系统还支持对驾驶系统进行模式调节,包含悬架、转向、刹车及动力系统,均有舒适、运动等模式可选。
GLC在配置方面也颇为丰富,全景天窗、定速巡航、胎压监测、真皮座椅、前排座椅电动调节以及动态驾驶模式调节等等都是全系标配,即便是最低配车型,也足以满足很多人的使用需求。
随着车身尺寸的增加,以及更加饱满的外形设计,GLC的后排及行李厢空间也得到了明显的提升。曾经的空间软肋如今已不复存在。
动力方面,引入国内的GLC全系均搭载2.0T+9AT的动力系统,并且标配4MATIC四驱系统。但这款2.0T发动机也拥有高、中、低三种功率版本的调校。未来还可能引入插电混动版车型。
不再“坚硬”的线条设计,时尚感倍增的科技配置,都让GLC的受众群体变得更大。中型城市SUV本就是解决综合矛盾的产物,没有个性没有棱角就是最好的性格。在这之前,这个级别中卖得最好的Q5做到了。现在,GLC也在向这个方向在发展,况且,明明能靠脸吃饭的GLC还有这么高的性价比,怎么能够不火?
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