长江汽车亮相全球新能源汽车大会

　　2016年1月15日，首届全球新能源汽车大会(广州)交易展览会于广州保利世贸博览馆举行，长江汽车携旗下逸酷、奕胜、奕阁3款EV车型参展。长江汽车营销业务总经理胡东斌先生在展会现场做了产品发布，对三个系列的车型进行了详尽的讲解。

　　长江汽车历时5年，正向研发了系列电动车，打破了“改造燃油汽车”的研发思路，致力于正向研发最合理、最安全、更符合客户需求的电动汽车。技术上，长江汽车采用高度集成的轮边双电机驱动桥，完全替代了“传统”的电动机和减速器驱动解决方案，使先进的电驱动技术发挥最大效能。车身采用全承载式冲压焊接的设计，带给乘客最安全的乘驾体验，前独立悬架系统增强了整车的舒适性。所有车的动力电池均由长江汽车同集团的中聚电池提供，如此一来，质保、服务一体化，再也不用担心车厂、电池厂互相“踢皮球”了。

　　展台上，长江汽车展示了奕胜改装的房车系列，吸引了观众眼球。奕胜、奕阁系列车型主打6-8米的中巴市场，可用于政府接待、商务接待、通勤班车等领域。小巧酷炫的紧凑型SUV引发关注，展会现场“领取1万元SUV凭条”的活动更是把展会气氛推向高潮。借着广州新能源车上牌政策的便利，该款车明年6月正式上市后，或会掀起购买热潮。

　　虽然无法亲临长江汽车的生产基地去感受高度自动化的生产水平，现场还是可以通过3D视频影像还原生产线的规模和库卡机器人工作的场景，由视频影像可以看出长江汽车在生产环节的大手笔投入。长江汽车在杭州生产基地投资51个亿，建设了1200亩的核心工厂。好产品的基础就是好的生产设备，如此大规模的工厂、高自动化的产线，当然会有非同一般的品质。

　　长江汽车首创“设计众筹”的新模式，除了资金，设计也能够众筹。通过网络定期发布设计主题，汇集全国各地、甚至上全球的设计师，参与产品设计。这才叫做博采众长，集产品之大成者。

　　现在长江汽车的产业链涵盖了电动车核心零部件、整车、充电设施、电池回收等多个领域。电动化仅仅只是第一步，未来，长江汽车还将投入更多，车联网、智能化都将一步步在产品上得以体现。厚积薄发，我们期待长江汽车做为国产车的佼佼者，走向世界舞台。