体验全新凯迪拉克ATS-L移动互联之旅

凤凰汽车西安站 2016-01-19 10:37:05 阅读(0) 评论()

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　　【凤凰汽车西安讯】2016年1月16日，凯迪拉克ATS-L移动互联之旅正式从西安新丰泰凯盛凯迪拉克4S店出发，前往佛教圣地——法门寺。开启新年的祈福之旅。

　　两天的活动，媒体们不仅参观游览了因安置释迦牟尼佛指骨舍利而世界闻名的法门寺，听到居士讲经传法，亲身感受到了佛教文化的魅力，更在路途中再次感受了凯迪拉克ATS-L的运动精神及互联科技。

　　首先还是先来介绍一下新款ATS-L的动力组成，其搭载的发动机依旧是荣获"沃德十佳"的2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机。该款发动机分为两种不同的调校，本次试驾的28T高功率车型最大额定功率205千瓦，最大扭矩400牛?米。另一款低功率发动机配备在25T车型上，最大额定功率169千瓦，最大扭矩353牛·米。

　　全新8速手自一体变速箱采用双作用偏置式叶片泵设计、第二代变速箱控制技术(可变压力电磁阀)及变矩器前端配备的新型扭力减振器。这款通用旗下的全新变速箱在今年纽约车展发布以来，首次搭载在量产车型上，未来还将搭载于凯迪拉克CTS、CT6等车型上。

　　性能表现自然是新款ATS-L最受关注的地方。在试驾过程中，ATS-L28T的动力储备可以非常轻松的让后轮变得躁动不安。

　　除了迅猛的动力输出，新款ATS-L的制动系统同样傲视群雄，标志性的Brembo刹车系统依旧是全系配备，前刹车采用4活塞卡钳，即使频繁使用也不会有任何衰减势头，收放自如在新款ATS-L身上发挥的淋漓尽致。

　　采用电子助力转向系统的新款ATS-L拥有清晰路感和反馈，无论路面跌宕起伏或是细小颗粒都完全传递到手掌。有些人会觉得厚重的方向盘手感不适合女性消费者，但销售数据表明，在ATS-L的消费群体中，女性消费者的比例超过30%，这是很多豪华B级车都望而生叹的数字，可见女司机并不柔弱，好操控人人喜爱。

　　熟悉凯迪拉克旗下车型的朋友们都知道，MRC电磁避震器可谓是该家族的一把利刃，每秒1000次根据路况进行迅捷调整的出色表现，可以在运动模式下同时配合方向以及更加积极的动力输出，让ATS-L干脆、利落的劈过每一道弯角。

　　新款ATS-L新增的发动机自动启停系统同样让我印象深刻，在发动机停机过程中，智能管理系统会持续监测发动机水温、刹车位置、电池传感器的参数判定是否需要重新起动。特有CoM(ChangeofMind)系统可以使发动机在被关闭的转速下降过程中始终处于可重启状态，无需等到发动机转速为零。再配合先进的12V启停系统与原车的大功率启动电机，让发动机启停的整个过程仅需400ms。相比同级对手，这款搭载在新款ATS-L上的发动机启停系统噪音低、冲击小，在连续拥堵路段时尤为明显。