世界上最后一辆由人类驾驶的汽车会是跑车

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　　此前，奔驰推出了AMG Sport系列对抗奥迪S车型以及宝马M-Performance车型，该系列包括C 450 AMG 4MATIC以及GLC 450 AMG 4MATIC等。据外媒报道奔驰有意将AMG Sport这个命名取消，但并非取消这个产品序列，只是将其划归至AMG公司旗下，让该系列更加贴近AMG、更加贴近性能车这个领域。在前不久开幕的北美车展上奔驰推出了新款的SLC车型，其中我们发现一款AMG SLC 43车型，没错这就是AMG Sport的后身。

　　例如，奔驰目前推出的C 450 AMG Sport车型将采用“AMG C 43”来命名。除了上述车型外，包括未来奔驰还将推出的AMG E 43等新车型均将应用新的命名方式。关于AMG系列中“63”与“43”的定义，外媒解释为“63”将代表搭载4.0T V8发动机，而“43”则代表的是配备的3.0T V6发动机。

　　本来AMG Sport的意义仅仅是补齐产品序列，进而与奥迪、宝马争夺性能车的市场份额，而这一点点调整我倒认为是奔驰抓住了未来汽车行业的生存精髓。AMG Sport原本只是夹在普通车型与高性能车型之间，而这次产品序列的调整将AMG Sport更靠近AMG，更靠近激情、澎湃、红线这些热血的元素。而正是这一点点偏差，或许在未来能对这个产品序列的影响犹如蝴蝶效应，那么下面我们来看一看未来。

　　有数据表示，未来10-20年的中国的中产阶级将达到3-5亿这样一个数量级，对于中产阶级来说BBA的产品定位完全符合他们对家用车的诉求，即便是如今BBA也逐渐下探其中低端产品价格更何况10年之后，豪华品牌的平民化一直都是趋势。

　　再往远一点看，都市家用车是否还是必需品都需要打上一个大大的问号。买车本来是为了方便，如今的道路管理提升能力远远落后于私家车的增长能力，私家车的都市出行现在要担忧的问题太多，而移动互联打车平台的出现缓解了一部分出行困难，那么随着智能化电脑越来越发达以及电动汽车、车载互联技术的进步，未来都市出行就由移动互联终端解决了。

　　例如未来可以从APP中直接输入要去的地方，智能计算器整合的智能汽车网络就会来接你到目的地，还要私家车来干嘛？当道路成为稀缺性的时候，私家车就不再是那个以都市为生活圈的汽车时代交易入口，因为不再方便了嘛！

　　那么私家车的生存空间在哪儿呢？即便你现在都用智能手机来看时间，但是买一块万国或者欧米茄很重要的；快餐行业已经很发达了，但是像海底捞、俏江南这些餐饮的存在还是很重要的，因为有些东西烂大街之后提升一层可以成为新的的交流入口。

　　同理，对汽车来说同样有一种东西是很难替代的，那就是激情！未来爱车的朋友之间还是可以在赛道上相见，而你会开什么去呢？无非是能给你带来更高一层体验的汽车产品，普通的C级能么？而AMG和AMG Sport或许就是呢。