)似乎很多人都对此次奔驰展台展出的迈巴赫-奔驰S级产生了极大的质疑：“迈巴赫不是停产了吗”，“它到底是不是迈巴赫啊”，“迈巴赫为何挂着奔驰的标啊”......
一时间关注着对于迈巴赫-奔驰S级的质疑声铺天盖地、此起彼伏，即便这不是这个车系在中国的首次亮相。
提到迈巴赫车迷们首先便会想到曾经深受富豪们追捧的迈巴赫57与迈巴赫62，诸如希尔顿酒店集团掌门人帕里斯希尔顿、世界一级方程式赛车锦标赛掌门人艾伯顿等超级富豪都将迈巴赫作为日常座驾。不过在劳斯莱斯幻影与宾利雅致两位豪强的双重挤压下，迈巴赫最终还是败下阵来，于2013年宣布全面停产。
迈巴赫与梅赛德斯-奔驰的渊源由来已久，既然迈巴赫独挑大梁以失败而告终，梅赛德斯-奔驰做出了一个大胆的决定：人多力量大，我们一起干！于是便出现了挂着大奔标的迈巴赫！
所以...别闹了，迈巴赫-奔驰S级当然不是迈巴赫了！
梅赛德斯-奔驰S级轿车按级别分类属于豪华D级车，而迈巴赫、劳斯莱斯幻影、宾利慕尚这个级别的车型虽然没有级别的划分，但是绝对高于市面上存在的D级车，可以称它们为梦幻级行政座驾！而今天我们所说的迈巴赫-奔驰S级则是在现有代号为W222的奔驰S级平台研发而来，单从这方面讲，迈巴赫-奔驰S级与劳斯莱斯幻影、宾利慕尚根本不在一个高度上。
此外，劳斯莱斯幻影与宾利慕尚毫无意外选用了代表工艺制造最高水平的V12发动机，但是迈巴赫-奔驰S级却推出了多个排量的发动机供消费者进行选择。买这个车的人虽然都会找个司机，但是有几个富豪有时间会在6缸、8缸和12缸之间进行选择呢？或许梅赛德斯-奔驰公司也没指望它能和幻影与慕尚一较高下。
事实上即便真正的迈巴赫得以复活，它也没有资本与劳斯莱斯幻影和宾利慕尚相抗衡！迈巴赫-奔驰S级虽然有超大的后排空间以及类似于飞机头等舱的豪华的座椅，整车的科技水平也绝对不会低于幻影或是慕尚，甚至拥有多种驾驶模式选择、12缸车型还拥有奔驰最新研发的魔术车身控制系统等等。但是富豪们并不会自己亲自驾驶这么大的家伙，至于司机的感受嘛...绝不是富豪们考虑的问题。他们只希望拥有一部能彰显自己高贵的身份与地位的座驾，一部所有的一切已经设定完好不再需要自己进行繁杂调节的座驾，一部用料极尽奢华、做工极其精细的像工艺品一样的座驾！
说了这么多，你还会把迈巴赫-奔驰S级当作迈巴赫么？100万也好，300万也罢，迈巴赫-奔驰S级与奔驰S级都是一个底盘平台研发出来的车型，配置上的差异不会让你在乘坐感受方面感受到质的差别。举个例子来说，奔驰造的是车，迈巴赫-奔驰S级最多算是车中的极品；至于宾利慕尚和劳斯莱斯幻影，用艺术品或者奢侈品来形容更贴切一些！
梅赛德斯奔驰迈巴赫S级报价：
S400 迈巴赫报价: 143.8万元
S500 迈巴赫报价： 219.8万元
S600 迈巴赫报价：288.8万元
北京迈巴赫4S店：010-8178 5588 大客户经理：138-1190-6687销售全国
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