)
这要说两厢车的话，不少年轻朋友都是比较喜欢的，两厢车在视觉上总会有种运动的感觉，一般买两厢车，总觉得福克斯的、逸动的、嘉年华这样车型的会多一些，可这几天总觉得见了不少的致悦，这么小众的车型，总觉得最近见得比较多，那这买车一年多的车主对于致悦有什么评价呢?
外观
“凝思静德”在2014年10月购得一辆2014款 1.4T 自动豪华运动版，外观他觉得“致悦是意大利设计师罗捷的作品，这个车的外观是菲亚特旗下道奇和阿尔法罗密欧元素结合的作品，车头神似道奇dart，车尾又和阿尔法罗密欧的Giulietta极为相像。”
“wannastar”在2014年11月购得一辆2014款 1.4T 自动运动版，外观他觉得“外观是我最喜欢这辆车的原因了，从简单的车头设计到饱满的车尾，加上侧面的线条，对我而言这辆车的外观设计真的很完美，当然我说的是这个价位的车同时也是我个人的审美。”
“被啃过的荔枝”在2014年5月购得一辆 2014款 1.4T 自动舒适版，外观他觉得“外观绝对是迷倒众生的，估计能在外观击败它的，只有新款了。”
小编一句话：致悦这款车是一款充满意大利味道的车型，前脸设计扁平，椭圆形的前进气格栅中间贯穿一根镀铬装饰条都让整个前脸具有很好的层次感与辨识度。
内饰
“凝思静德”觉得“致悦运动版的内饰是相当惊艳的，比普通版抢不少，红黑配色相当惬意。我之前先订的普通版，因为内饰的问题才改的运动版。内饰的用料都是真皮软质材料，摸上去都很舒服。这个原装导航功能真的很多，尤其是人机交互系统，很多功能用语音就能实现操作，而且中英文都能识别，玩顺了相当有科技感。”
“wannastar”觉得“先说优点，致悦的用料和做工都让我满意，尤其是运动版的仪表盘和工作台上的软质塑料和座椅黑红的配色这些都是我很满意的地方。缺点就是空调区域以下和档杆、手刹平台的衔接处让我感觉有点别扭，就像横向的精致的仪表盘、空调控制区域和纵向的档杆、手刹平台是用两根塑料棍做了一个单薄的支撑，而且支撑的两根塑料棍不管从外貌到质感都很差劲。”
“被啃过的荔枝”觉得“仪表盘的真皮包裹，搪塑软材质工艺的中控台。视觉效果很震撼，一坐进车里，豪华感，档次感油然而生，Nappa真皮的座椅，档次感，舒适感相当不错。不过自动舒适没捞着享受，不知道是什么材质的皮子，不过坐起来很舒服，手感也不错。还有多种内饰颜色的搭配，可以满足不同人群的选择。”
小编一句话：内饰整体造型以运动风格为主体，中控台上部与仪表盘像是连在一起的设计也是很有特色的，三幅式方向盘，与仪表盘的设计及配色都是让运动感十足。
空间
“凝思静德”觉得“这个车的空间在两厢车里是排在中等偏上的，比不过个别日韩系车，日韩系是把外壳做薄空间做大。致悦前排空间不错，后排做两个人很舒服，中间因为地板隆起，三个人就不那么惬意了。”
“wannastar”觉得“致悦的空间不得不分开两方面来讲，先说前后排的腿部空间真的是很充裕，毕竟轴距在那里摆着，驾驶者和乘客的左右边空间也很不错，整车的头部空间我感觉不是很好，个子高点的人坐在前排勉强可以，后排真心有点低，不过我1.7米的身高还是蛮合适的，还有就是如果后座乘客是3个人的话中间的人可能不太舒服，后排地板和座椅都有突出，强烈建议致悦劲量只乘坐4个乘客。”
“被啃过的荔枝”觉得“外观比同级别大 乘坐空间却比同级别要小很多 不过感觉座椅宽大是导致空间小的一个原因 具体想要空间还是想要舒适就由车主自己取舍。过因为座椅宽大，虽然挤一点，但是乘坐舒适性很不错。跟家里大沙发差不多，跑高速也不觉得累。”
小编一句话：空间对于致悦来说，并不是长项，乘坐空间只有够用，但乘坐的舒适性还是让车主满意。
驾驶感受
“凝思静德”在动力上：“由于接近1.5吨的车身，1750转涡轮才介入，所以起步感觉比较肉，等红灯时都是提前反应，才不至于后面按喇叭，舍得地板油的另当别论。致悦时速在30码以上才能发挥出真正的威力，路上超车很轻松，非常适合跑高速。”在操控上：“都说这个车的操控不如马自达，我觉得还是太重了。我平时转弯都不会把方向盘打死，有时在国道掉个头一次都转不过来。我比较喜欢这个方向盘，低速很轻盈，高速很沉稳，总的来说致悦给我的感觉是很沉稳，开这个车很有安全感。”在油耗上：“本人最低油耗开到6.1，减少急加速，油门控制车距减少刹车，按这个方法开估计还能低，但是一进入拥堵的市区，很快就蹿升到7.5。”
“wannastar”在动力上：“购车后发现致悦在起步阶段有点滞后的感觉，但是在加速过程中的动力真的很充沛，以至于我不喜欢开快车的人总有想踏下油门踏板让他跑起来的冲动。”在操控上：“朋友开过我的车，说致悦的方向盘真的很灵活，是他们开过的车当中感觉最棒的。”在油耗上：“目前8.7的油耗，但是我基本上很少跑市区，都是小长途的多，估计经常在市区跑的话要在9个油以上”
“被啃过的荔枝”在动力上：“1.4t动力充沛，只要舍得给油，超车 红绿灯抢第一名绝对没问题，很有信心。不过转速飙升的也很离谱，油门响应也很迅速，跑高速很有底气，没有出现加速后段疲软的情况，速度攀升很线性，估计这与7速双离合变速箱脱不了干系，发动机隔音做的很好很安静。”在操控上：“转向精准，视野不错。刹车系统超级灵敏，需要一定的时间来适应一下。助理转向，在高速的时候，速度越快方向盘越沉，车内各个按键做的都很大，所以按起来很方便，不会出现误操作的问题，安全性又一次完美体现。”在油耗上：“在高速上匀速行驶90 油耗一直保持在5.8，夏天开空调油耗相对来说比较高一下，开的猛了，基本就是8.2上下。 ”
小编总结：至于在国内并不是大众所愿意购买的一款车，小众的车型在近些日子也是出现了不少，致悦的外观的确是可以秒杀大部分年轻朋友，较为运动的外观与内饰都相当明显，致悦并没有迎合国人所追求的舒适感与大空间，一直发展着具有自己特点的运动感，喜欢运动但又不愿意与别人相同，愿意与众不同的朋友，这款车或许是款不错的选择。
想了解最新最快的汽车资讯，请关注微信公众号：燕赵车讯（具体方法：打开微信→通讯录→公众号→右上角“﹢”→搜索：燕赵车讯→关注即可）
我来说两句排行榜