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这五菱宏光的车型在销量上一直保持着高销量，更是乘用车的销量冠军，现在总觉得买这车的朋友看上的就是他的空间与价格，低价格可以拉货的空间，真的是这个样子吗?
外观
“单色斗篷”在2015年10月购得一辆2015款 1.5L S1豪华型，外观在她看来“颜值很高，回头率也是相当的高。一点不夸张的说，我觉得宏光S1是宏光车系中设计最好看的一款车(仅个人观点哈)，比老款车车头更大气，开回去不少人问我这车多少钱，都觉得至少得十几万!”
“独特随伴你”在2015年8月购得一辆2015款 1.5L S1舒适型，外观在他看来“前脸进气格栅尺寸加大，头灯形状也变得更为锐利。另外，远光灯安装透镜，实用性有所提升。侧面门窗尺寸加大，框体处增加了镀铬装饰条。车尾变化最大的是尾灯造型，由竖状改为了横置。整体设计更加贴近家用轿车的风格，而中间的镀铬条也让尾部看起来更有层次感。”
“飞哥5201314”在2015年10月购得一辆2015款 1.5L S1标准型，外观在他看来“外观个人感觉比S要好看点，至少长宽高更加协调些。”
小编一句话：五菱宏光S1的外观里面仍然有五菱宏光S的感觉，家族化特征也是十分明显，经过一些细节上重新设计后，整体也显得也是十分时尚，但这个外观总有种面包的感觉呢?
内饰
“单色斗篷”觉得“五菱车的内饰做的越来越细致了，真是可以堪比轿车内饰了。深浅搭配的双色配色，双炮筒式的仪表盘以及三辐式的多功能方向盘也更加动感。我的豪华版更是有一些高端大气上档次的配置。超大的液晶显示屏，操作相当方便。”
“独特随伴你”觉得“内饰比较满意，仪表盘为炮筒设计，比S漂亮。还有手扶箱后面有12v充电接口，第三排左侧也有个USB接口，比较人性化。座椅为皮革包裹，坐起来舒服。还有可以长按解锁键，玻璃一键下降，这个夏季很实用，还有长按锁车键，有寻车功能，在陌生地下停车场很有用。大灯可以近光远光一起亮了，很方便。”
“飞哥5201314”觉得“标准版的内饰很差，没办法，低配嘛，是这样的。”
小编一句话：中控台造型变化不小，与S相比，S1的外观也是更加有档次感与质感。在材质上选择的硬塑料进行覆盖，
空间
“单色斗篷”觉得“稍微比宝骏730小点，不过可以直接忽略了，大那么点装东西差距没什么，就是看着好看吧，比老款的宏光或者宏光S都要大，车身高要比宏光S和宏光低，这就看上去是MPV的感觉，不看标志，绝对是看不出来是面包车的哈，空间设置都更贴近轿车的味道。”
“独特随伴你”觉得“空间不错，这个是我又买七座的一个原因，拉人7个和拉货(第三排座椅折叠起来 )都没问题，特别是春节回老家，这个优势就体现的很明显，串亲戚，七大姑八大姨，都可以拉上。而且我本身就是做生意的，用车拉货也是一次拉完，空间大很实用很方便。”
“飞哥5201314”觉得“空间给4颗星吧，要是车身再宽3厘米就好了，后备箱还是有点小，下面可以，上面很小啊!”
小编一句话：2+2+3的座椅布局，后备箱地板也是较为平整，但周边设计有些不平整，但第三排座椅可以翻折实用性很强。
驾驶感受
“单色斗篷”在动力上：“宏光S1动力感觉很足，加速也很快，新车没敢跑太快了，听开过老款宏光的人说，动力很足。1.5L的在城里跑肯定是足够了。毕竟我也就拉拉货，可没想过把它当跑车跑。”在操控上：“挂档很好挂，方向也很准，这车方向很轻，电子助力也很满意，没动力损失。后轮要是盘刹就更完美了 。”在油耗上：“新车快接近5毛每公里的样子了，加了550块钱油，现在跑1000公里了还剩一百四十块钱的样子。”
“独特随伴你”在动力上：“因为自己上个车是之光1.0的排量，对自己来说很够用了，以前的之光不敢开空调，开空调马力立马减去很多，这个1.5的就不会，动力还是很不错的。就是起步的时候有点肉，不过不碍事，起来了动力还是足够的。”在操控上：“开这个车就没挂错过档位，很好开，上手很快 。方向盘很轻，油门也很轻，走向精准，电子助力很给力。各方面很人性化，不比轿车差。”在油耗上：“整体核算 0.45元/公里，加油是5.82的价格，目前开了2400公里，1700公里为高速，具体的油耗我建立的一个表格，长期的测试一下。”
“飞哥5201314”在动力上：“只能说够用，不过开空调也不是很明显。 上陡坡是后驱车的优势，轻轻松松就上去了。”在操控上：“操控很好，指向也很准，电子助力，方向很轻，很喜欢。 后面减震确实有点硬，如果不是考虑到要拉东西的话，减震软一点会舒服一点。”在油耗上：“很满意，可能是我这边路比较好吧!现在冬天了，估计要高点了吧!”
小编总结：基于五菱宏光S打造的车型为了填补S与宝骏730之间的市场空白，不管外观还是内饰，比S更加时尚又档次感，低价格有着不小的吸引力。对于这款车，宜商宜家，对于处于创业中的朋友，或是做些买卖的朋友都是十分实用的。
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