)
2015年，新常态、微增长等词几乎成为全年车市的主题词。2015年，中国汽车产销分别完成2450.33万辆和2459.76万辆，创历史新高，比上年分别增长3.3%和4.7%，总体呈现平稳增长态势，而产销增速比上年分别下降4和2.2个百分点。此外，月度产销呈现“中间低两头高”特征，前8个月累计增速逐月下滑，但从9月开始回升。
而另一面，车辆总数持续上涨，随之暴露出的问题也越来越多。为此，汽车投诉网通过分析去年的投诉案例，归纳出最能代表去年汽车行业投诉的热门关键字，向消费者提供必要的购车参考。在这之前，汽车投诉网分别对变速箱、合格证、经销商跑路、4S店乱收费等关键字进行了点评，今日点评的关键字为：节能补贴
汽车投诉网数据显示，2015全年接到有效投诉8200多宗(不含邮件、电话、传真等其他方式)，投诉基本涵盖国内目前所有在售乘用车型，投诉广泛分布于全国各省市和自治区。
其中，汽车投诉网共收到涉及节能补贴的投诉共计142宗，占全年总投诉的1.73%。投诉量同比去年上升趋势明显，节能补贴所引发的问题日益严重。
根据统计，2015年汽车投诉网收到涉及节能补贴投诉共142宗。其中，合资品牌涉及投诉96宗，占比高达73%。其次为自主品牌，共36宗，占比27%; 节能补贴投诉中并没有涉及到进口品牌。
在142宗费用问题投诉中，有95宗是已经解决的，占比67%。另外还有47宗是处于正在处理和未处理当中的。这主要是因为各企业针对投诉处理积极性的差异所造成的。
节能补贴的那些事儿：
小编了解到，不少汽车4S店都以“直降”、“优惠”等字眼作为卖点，把补贴和市场优惠混为一谈。而要是给予补贴，则原来的优惠要么缩水，要么直接没有，直接对消费者构成欺诈行为。
节能补贴实施细则规定，生产企业及经销商应先按优惠后的实际价格出售汽车，再将政府补贴兑付给消费者。本身节能补贴实为政府惠民的良好举措，但不良经销商却以此作为自己盈利的手段，欺瞒消费者，令消费者蒙受损失。
而有的经销商则直接扣押节能补贴，或无限拖延分发日期，令消费者防不胜防。
相关投诉案例：
投诉编号：QT104382
汽车投诉网接到河北张先生的投诉，2015年7月11日张先生于廊坊市瑞友汽车贸易公司选购了一辆奥拓。7月17日，车主已将节能补贴所需手续提交给销售商廊坊市瑞友汽车贸易有限公司，销售商曾承诺3个月内到帐。如今时间快过去4个月了，关于节能补贴问题却迟迟不见消息。
随后，张先生来到汽车投诉网进行了投诉，汽车投诉网在接到投诉后也第一时间把投诉转给厂家相关方面人员的处理。目前汽车投诉网收到厂家的反馈，称已在督促经销商尽快将购车节能补贴交付用户，厂家也将对后期进展情况给予跟进。
投诉编号：QT236432
遇到同样问题的还有石家庄的王先生，2015年8月14日王先生于石家庄纪元丰田4S店，选购了一辆威驰。据王先生反馈，当时订车合同上写着三个月内返还3000元惠民补贴。然而五个月过去了，王先生的3000元惠民补贴仍然没有收到，致电给4S店也没有给出明确的答复，甚至还说投诉也没用，你也找不到财务的电话。王先生希望4S店能把惠民补贴早日返还，最起码给个明确的时间。
随后，王先生来到汽车投诉网进行了投诉，汽车投诉网在接到投诉后也第一时间把投诉转给了厂家相关方面人员进行处理。但直到现在，汽车投诉网也一直没有收到厂家任何的反馈!
如何顺利拿到节能补贴?
国家节能补贴在购买了节能汽车的市民中有没有得到落实?从以上案例来看，4S店以各种借口克扣车主节能补贴，本着能瞒则瞒，瞒不过则赖的态度，完全罔顾消费者们的利益。
如此看来，消费者要实实在在享受到节能车型补贴这一惠民政策，在购车时还得多留些心眼。由于每个车型型号众多，国家公布的目录对应的具体车型，一些并不是4S店内通俗名称，消费者可凭贴在车后部的节能汽车标志识别。如果消费者未主动申请补领，部分经销商往往不会主动提醒，而最终这3000元的补贴很可能变成了经销商的利润。
小编也在此提醒下各位消费者，当您确定选购节能补贴汽车时，除要确认优惠是否包含3000元补贴，货比三家，避免买到贵货外，为了避免纠纷，在签署购车合同时，还要明确需要申请节能补贴，否则消费者可能仍然拿不到本应属于自己的补贴。
领取节能汽车的正规程序为，消费者在交付购车全款后，再凭借有关票据，由经销商当场返还3000元，并签署《节能汽车财政补助确认书》。
我来说两句排行榜