现在的国内市场上,涡轮增压的车型大行其道,普通的自然吸气发动机却越来越不受关注。尤其是大排量的自然吸气,较高的购置税让很多消费者望而却步。当然无论是自吸还是增压都各有优势,谁都无法替代谁。很多中型车的顶配版都搭载了一款3.0L的六缸发动机,比如帕萨特、锐志和雅阁。车主为什么选择一款如此大排量的车型呢?它们有着什么优势。
大众帕萨特3.0L
卜卜星的帕萨特(车主)最满意的一点:配置非常的丰富随动大灯、自动感应后备箱、自动泊车、自动雨刷都有配备,最牛的就是进口芬达音响和小牛皮座椅。3.0L的动力非常的澎湃,高速上一踩油门就超速,不过有巡航功能很方便,超车心里有底。
最不满意的一点:胎噪稍微有点大,不过高速120车内噪音可以接受。此外油耗能在低点就好了,高速7.5到8.5个油,市区堵车的时候能达到16个油。
永不言败313203547(车主)最满意的一点:澎湃的动力,起步迅捷、中段加速很优秀,高速很平稳。并且这是少有的一款不烧机油的大众车型。总的来说这款车低调、大气、安全、实用。
最不满意的一点:容易超速需要有足够的注意力和反应能力,有时噪音有点大。再者就是这款车对油品的要求很高,需要加燃油添加剂,以便减少积碳。
燕赵车讯小结:现在3.0L帕萨特的除了低调、配置高之外,澎湃的动力也是一个主要的原因,并且这款发动机不烧机油。最不满的都是胎噪稍微有点大。
本田雅阁3.0L
宋青德(车主)最满意的一点:看中的就是它的6缸发动机,讴歌上一样的6档手自一体变速箱,这套动力总成相当的爽,动力源源不断,超车非常有信心。偶尔激情驾驶一把,发动机的轰鸣声可以冒充跑车。
最不满意的一点:还没有不满意的地方,如果实在要找缺点的话,就是车漆确实有些软,不过在经过镀晶之后有很大改善。
流氓的初吻(车主)最满意的一点:最满意的是动力,V6大排量发动机不是吹的,动力源源不断,加速很线性,马力比2.0T的高功率都强,耐用性比2.0T强很多,后期成本也低,有什么理由不买3.0 V6机头呢。
最不满意的一点:要说最不满意就是异响,有时候无缘无故哪里响都不知道,有时候又没了。
燕赵车讯小结:雅阁的3.0L车型应该是同级中售价最低的一款,而且在油耗上也相对较低。如果不是购置税的原因,选择3.0L雅阁的消费者会更多,毕竟这款车的性价比真的很不错。
锐志3.0L
oscarzhang9999(车主)最满意的一点:前置后驱,雷克萨斯GS的基因,皇冠共享平台,尚未发现任何机械或电子故障,着实省心。3.0自吸机头,功率和扭矩完全胜任高速国道省道,动力储备丰富,源源不绝。弯道中入弯出弯方向反应清晰,AVS自适应悬挂与VGRS随速可变转向比配合,找到最好的平衡点,表现不错。
最不满意的一点:时速上了100噪音逐步增大,隔音效果需加强;悬挂稍软,激烈驾驶侧倾还是有的,为了舒适削减了一些操控。后排驱动轴上凸,长途行车时后排中间乘客要委屈些,且头部空间稍显局促,后排靠背角度可调能够弥补一些。
SRX包大人(车主)最满意的一点:3.0排量V6前置后驱发动机的平顺、爆发力强劲,油耗在接受范围之内。操控性能比起同等级的车来说操控性能真的可以说一流。
最不满意的一点:铁皮薄,不过车身还是蛮重,高速跑起来还是很稳的。
燕赵车讯小结:2.5L的锐志和3.0L的锐志同样都是V6的发动机,并且驱动形式为前置后驱,这让很多改装爱好者为锐志着迷。3.0L车型还具有AVS自适应悬挂与VGRS随速可变转向比,将操控感又提升了一个档次。
本文由中国派CN314自媒体联盟成员撰写,想了解更多手机资讯更精彩的文章,请关注微信公众号:CN314(具体方法:打开微信→通讯录→公众号→右上角“﹢”→搜索:CN314→关注即可,一定要大写哦)
我来说两句排行榜