2015年11月份广州车展上,奔驰官方宣布上市了一款2016款车型——北京奔驰C 350eL,这是一款插电式混合动力中型车,由于能与之全面竞争的一汽-大众奥迪和华晨宝马都没有混电版车型,所以,这款混动车型的加盟,在丰富了北京奔驰品种的同时,也提升了全系竞争力。
以下是这款奔驰C 350eL的车型介绍。
一、插电式混合动力,综合油耗仅2.8升
1.发动机:C 350eL搭载了与汽油版型号相同的M274涡轮增压发动机,排量2.0L,峰值功率211马力,比顶配车型低了34马。C 350eL传动匹配7挡手自一体变速箱。最高时速与汽油版顶配车型相当,为250公里,最大扭矩比汽油版顶配小20,为350N·m,综合工况油耗仅为2.8升,大大低于汽油版车型。
2.电动机:电动机总功率60kW,电动机总扭矩340N·m。
二、车身基本保持了汽油版长尺的三围
车身长/宽/高/轴距分别为4771/1810/1442/2920(毫米),除了长度比汽油版长尺车型短了12毫米之外,其它数据都相同。
三、配置略高于汽油版顶配车型
1.安全和操控:北京奔驰C全系标配了除后排侧气囊和无钥匙进入系统之外的所有安全配置和标配ABS防抱死等六大主要操控配置,奔驰C 350eL除了全系标配的安全和操控配置之外,还增配了软硬+高低调节空气悬架悬架。
2.外部和内部:虽然C 350eL没有提供运动外观套件,但内部较汽油版顶配车型增配了方向盘电动调节、HUD抬头数字显示仪、后排座椅比例放倒功能。
3.高科技:比汽油版顶配车型增配了自适应巡航和全景摄像头。
四、外观大气稳重
C 350eL的外观整体上沿用了汽油版,细节有所不同,比如中网宽一些,内部采用三条装饰条,而汽油版只有两条,大灯的布置没有太大变化。下部保险杠插电式混动版采用了正U形的结构,而汽油版采用了倒U形的结构。
小编愿意将这款C级混动版车型比喻成二朗神的“哮天犬”,就算不能彻底征服奥迪、宝马这样“法力高强”的“孙悟空”,但多少也能对全系起到一个推动作用。
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