现代瑞纳：经济实用，是不是意味着放弃动力？

　　现在市场上在售的瑞纳为2014款，共有9款车型，官方指导售价区间为7.39-10.69万元，售价与原款在售车型保持不变。

　　车身尺寸方面，新款瑞纳长宽高分别达到了4375*1700*1460mm，车身轴距不变依旧为2570mm。新车还将分别提供包括星辉银、优雅白、中国红在内七种车身颜色以供大家选择。

　　车友点赞

　　第一，外观一贯韩系。瑞纳外型运动时尚，动感十足，侧身腰线流畅，前脸造型犀利，整体造型饱满。

　　韩系一直强调外观，比原款的大气不少，前脸明显的扁了不少，狼牙式的雾灯确实是很强眼，显得特别霸气有神。

　　第二，空间满意。A0级小车有2570的轴距算是不错了，后排不会显得那么局促，而且中间几乎的平坦，坐在中间人没那么难受。

　　后备箱很大454L的容积，在A0级别小车里面算是大号的了，足够满足日常需求。有多处存储格，无论是从车内还是后备箱来讲，设计也很合理。

　　第三，良好的操控。油门灵敏，挡位清晰，底盘调教扎实，低速时操控平稳舒适；车身自重较轻，高速和过弯有发飘现象机械液压助力的方向盘，轻重合适，指向精准，虚位的没有。

　　车友吐槽

　　第一，内饰有些糙。虽然改款后的瑞纳内饰做工提高不少，但是塑料件以及一些小细节上处理并不算完美。

　　座椅包裹性也不错，只是视线有点低。配置太低，座椅高低调节都没有，没有水温显示和平均油耗，瞬时油耗。

　　第二，动力一般。1.4动力稍显不足，加上稍显过时的4AT，只能说够用。起步肉点，一档特别龟速，切到2档就好点了。

　　超车提速比较慢，所以国道上超大车时和它并排的时间相对于其他车要长那么一点。

　　第三，舒适性差。方向盘没有电子助力的好使，就是转弯的速度要是快一点的话，车身侧偏的厉害，着应该是和悬挂的调校有关系。

　　感觉车皮很薄，胎噪大，舒适性很一般，后排无法放到这点有点遗憾。