这车帅得，我已中毒，你呢？

　　马自达自从换了“魂动”的设计语言，一下感觉找回了自己丢了很久的魂，从阿特兹到CX－5，再到昂克赛拉，外观简直是亮瞎钛合金眼的节奏，搭载一套内功深厚创驰蓝天技术。马自达重回广大车友视野。而作为马自达旗舰级SUV---CX-9已经正式亮相北美车市。

　　在外观上，CX-9延续了马自达魂动的设计语言，远看就是一个加大版的CX-5。“大嘴+小眼”运动感跃然纸上。车长5065mm，轴距2930mm。尺寸方面已超越奥迪Q7和宝马X5。座椅采用标准的2+3+2的布局。更好迎合市场对7座SUV的需要。

　　内饰，采用最新马自达设计语言，已不在是阿特兹上那被吐槽的体无完肤的内饰设计了。红棕色的皮质包裹加上桃木面板，豪华感得到充分提升。

　　重点说下动力，马自达发动机主管人见光夫先生，之前对小排量涡轮及电动车节能问题一顿痛批。但当今车市的主角就是涡轮增压发动机，连喜欢大排量自吸发动机的法拉利也采用涡轮增压了。马自达虽然可以逆流研发，但要想车型畅销还是需要偶尔随下大流。

　　此次亮相的CX-9搭载的是一台2.5T涡轮增压发动机。最大功率为227马力、最大扭矩420牛米，配备6速手自一体变速器。该发动机就是在马自达创驰蓝天技术上那台2.5L自然吸气发动机基础上加装涡轮增压技术而来。目的就是降低排气量的同时仍可输出充沛动力。

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