促销时间:2016.3.7-2016.3.31
日前,搜狐汽车北京编辑从北京启辰经销商(中汽雷日专营店)处了解到,店内启辰晨风火热开售,购晨风部分车款优惠9万元,现车充足。感兴趣的朋友可致电咨询详情,免费电话400-890-5964。具体车型优惠政策如下:
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启辰晨风的车身尺寸达到了的长:4488mm、宽:1770mm、高:1550mm,而轴距却达到了:2700mm,与骐达的轴距相同,这也使得它在乘坐空间上体现出了一定的优势。相比整车带给人的那点未来感而言,五辐轮毂的样式略显普通,采用的是规格为205/55R16的普利司通轮胎。
当通上电以后,上下层分体式的仪表盘就显现出了一些科技感。下方的大盘内左侧显示电池温度、右侧为剩余电量/续航里程、上方的圆点向右延伸则表示能量输出,向左侧则表示能量回收。上层仪表盘则显示速度等数值,左侧的那棵小树是对驾驶习惯的反应,如果你的驾驶习惯约节能,则图中小树不仅会长全,同时还会在旁边生出另一棵小树,最多五棵。小树的数量越多,则表示驾驶习惯越节能。
在乘坐空间上,晨风带给我们的空间感受还是非常让人满意的。身高170cm的体验者坐在前排,头部剩余空间可达到两拳。后排头部空间虽然没有前排那么给力,但依然有一拳的距离,且腿部空间两拳有余的距离让人感到无比宽敞。
晨风搭载了一台采用了技术先进的同步永磁电机,其额定输出功率为80kW(109马力),最大扭矩254Nm。这台电动机源自日产,具有体积小、轻量化、反应迅速等特点。起步时,晨风的油门踏板(或许该称之为电门,但听着好怪)踩上去后,低速情况下的反应比较温柔,可以算的上是“随力而行”,非常容易控制。而当你需要提速时,深踩油门踏板,这是晨风的反应也不会让你感到任何的突兀,几乎没有什么延迟就能让你感受到随之而来的推背感,并为此大呼过瘾。
晨风的转向在原地打轮时表现出应有的轻盈,但在路上行驶时又同时能感受到一定的韧性。因为电池组设计在底盘的中部,在山路驾驶时能明显感觉到重心偏低。悬架调校的非常到位,下坡时压过连续数百米的减速带,但震感并不会很明显的传入到车内让乘客感到不适,同时又不会让车身有飘忽的感觉,非常稳健。
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