领动就这点本事？现代把伊兰特缝缝补补又混三年

　　伊兰特这一款车型，已经活生生的被北京现代整合成了一个车系，当第六代伊兰特上市之后，伊兰特将形成史无前例的四代同堂销售的局面。海外第六代伊兰特在国内被命名为领动，目前已经公布的了预售价，将12万起。那么这个全新的领动除了在外观上的改变和动力系统的更新之外，还有那些提升，领动会不会是将朗动缝缝补补又混三年呢?

　　外观和尺寸

　　伊兰特朗动在2012年首次和国内消费者见面，流畅动感的外观设计迅速受到了年轻消费者的青睐，这个外观即使在今天同样时尚、年轻。而领动的外观设计则要更加的激进，富有视觉冲击力。最大的变化就是前脸的造型，领动的前脸采用了面积更大，镀铬装饰更多的六边形设计，相比之下朗动就显得温顺了不少。除了前脸之外，两款车的侧面和尾部有着非常高的相似度，更像是一款中期改款车型。

　　由于全新领动依旧是采用朗动的底盘设计，只是进行了优化和整车轻量化的设计，所以在尺寸上变化并不大。领动的车身长度和宽度有了小幅的增长，高度有所降低，而轴距保持不变，依旧是2700mm。

　　燕赵车讯小结：在外观设计上领动明显的是更加的年轻，富有视觉冲击力，但是朗动的外观也并不逊色。外观纯属是见仁见智，车身尺寸上并没有较大的改变。这两款车所针对的目标人群也在发生着改变。

　　内饰及配置

　　相比外观上的差异，领动的内饰变化则非常的明显，整体的设计风格类似于第九代索纳塔。调整之后更加的动感符合年轻的审美，毕竟现在80、90后已经成为了购买的主力。领动配备了最新一代的BlueLink人机交互系统，支持CarPlay系统。相比朗动在配置上增加了盲点监测、车道保持、泊车辅助、发动机启停、氙气大灯等装备。除此之外在舒适性配置变化不大。

　　燕赵车讯小结：在内饰设计上完全属于两个不同的风格，已经找不到任何的联系。配置一直都是韩系车的强项，领动上增加了盲点监测、车道保持、泊车辅助、发动机启停等高端配置。对于车内的提升值得肯定，但是国人喜闻乐见的全景天窗没有出现是个遗憾。

　　乘坐空间

　　由于两款车的尺寸相差不大，所以乘坐空间上的表现在伯仲之间。后排头部空间的表现反而比朗动还要更逊色一点，不过领动配备了三根三点式安全带，后排中间位置配有可调节头枕，舒适性和安全配置上有所提。领动在后备箱空间上并没有明显的提升，不过后排座椅靠背支持支持4/6放倒，载物的灵活性更有保障。

　　燕赵车讯小结：领动的乘坐空间上虽然没有提升，但是在人性化设计上有了一定的进步。不仅在后排座椅中间位置增加了头枕，后排座椅靠背放倒也增加了后备箱的灵活性。

　　动力系统

　　在动力上领动除了低配车型仍旧采用老款多点电喷的1.6L发动机外，其它的1.6L车型的发动机采用缸内直喷技术，与之搭配的是一款6速自动变速箱。同时还取消了1.8L的发动机，取而代之的是1.4T的动力，将会作为高配车型的动力配置，与之搭配的是7速双离合变速箱。

　　燕赵车讯小结：1.4T的发动机对于这个级别的消费者来说，吸引力不大，毕竟1.6L的车型才是为了的销售主力。全新的1.6L发动机，采用了缸内直喷技术也算是一种提升。

　　燕赵车讯总结：领动相比朗动的在各方面的提升并不是非常的明显，只是外观更加的激进，丰富了车内的高端配置。但是在乘坐空间、驾驶感受上并没有本质上的提升，尤其是底盘基本没有变化，依旧缺乏高级感。领动12万起预售价，实在是没有任何的优势，朗动在优惠之后，低配车型不到9万，即使顶配车型的售价也不足13万。并且目前名图也有不小的市场优惠，有这个预算干嘛不选更高级别的名图呢?

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