新款福特F350皮卡配置：顶级配置 V8，6.2L汽油

　　福特猛禽F350巨大的中网霸气十足，两根粗大的铬条中央悬挂着大尺寸的福特标志，威慑万分。福特猛禽F350线条平直，内部熏黑的前大灯。它本身就是一辆卡车，装载货物才是它最终的使命。福特猛禽F350虽然是一款皮卡，却与豪华SUV有着相同的舒适与时尚，具备了越野车更高的防震能力。

　　福特猛禽F350仪表板和行车电脑的功能也得到增强，整体科技质感明显提升。坐在驾驶位置上，第一个感觉便是良好的驾驶视线，将近两米的高度让我真有种一览众山小的感觉。座椅定制，且具备了越野车更高的防震能力。

　　福特猛禽F350血统纯正，拥有了无与伦比的车身刚度，配备标准独特的皮革和布艺装饰的座椅，驾驶员侧的电动十向调节。这些座椅同时具备记忆功能。液晶屏驾驶员的程序配置包括：行车电脑、燃油经济性和拖车系统、越野应用菜单等

　　福特猛禽F350的轮毂是把可靠的传统轮毂和防脱圈的轮毂结合起来了。这款防脱圈轮毂可以保证在轮胎气压较低的情况下，轮胎不会脱离轮毂。充沛的动力和身高马大的车身的确能够给驾驶者带来难以名状的满足感，除了载重卡车，路上所有的车辆都对我们敬而远之。

在外观造型上刻意突出了威猛的形象，车身覆盖件设计得粗犷而充满张力，突出的前灯、尾灯、车门把手、牵引钩以及大面积的镀铬装饰条更强化了这种感觉。17英寸的车轮本来就已十分抢眼，后轮的双胎设计让人感觉更像一辆大吨位的重型皮卡。

新款福特F350皮卡配置如下：顶级配置 V8，6.2L汽油，17寸镀铬轮毂，双颜色车身，遥控启动，倒车影像，车库遥启，多角度调教方向 盘，车身同色后视镜，镀铬套餐，脚踏板，保险杠脚踏，记忆电动油门踏，天窗，导航系统，电 动记忆座椅，座椅底部杂物箱，差速锁，后箱脚踏，加宽轮胎，电动后箱盖，豪华真皮内饰 前两轮后四轮 越野套装系统 油箱防护板 运动颜色前后减震器

在外观造型上刻意突出了威猛的形象，车身覆盖件设计得粗犷而充满张力，突出的前灯、尾灯、车门把手、牵引钩以及大面积的镀铬装饰条更强化了这种感觉。22英寸的车轮本来就已十分抢眼，后轮的双胎设计让人感觉更像一辆大吨位的重型皮卡。外观如此，内饰也是一派硬汉形象。由于取消了B柱，进出特别方便，司机座在这里称为首长座，这个名字确实很贴切，座椅在6个方向上都有液压支撑，即使在剧烈颠簸的路面上，也能安然稳坐。为进一步表现冷酷的气质，车内大量采用了不锈钢和铝合金装饰件。所有的部件，无论皮革、金属、塑料还是木材都经过了强化处理，不仅能经受恶劣环境的考验，而且易于擦洗。控制面板上所有的按钮都做得特别大，即使戴着手套也能方便地操纵。

内饰方面，福特猛禽F350的内饰也是一派硬汉形象。由于取消了B柱，进出特别方便，司机座在这里称为首长座，这个名字确实很贴切，座椅在6个方向上都有液压支撑，即使在剧烈颠簸的路面上，也能安然稳坐。福特就推出了首部量产皮卡，从而一发不可收拾。坐在福特F350驾驶位置上，第一个感觉便是良好的驾驶视线，将近两米的高度让我真有种一览众山小的感觉。由于取消了B柱，进出特别方便，司机座在这里称为首长座，这个名字确实很贴切，座椅在6个方向上都有液压支撑。

F-350 SVT Raptor(猛禽)和传统的美式皮卡在定位上还是存在明显的差别的。如果把车比作是马，那么多数皮卡只不过是你每天赶集帮你背货的一个“苦力型”实用角色，而猛禽则是那种你可以骑着它打猎、赛马的千里良驹。它既拥有堪比豪华车的空间和舒适性，也拥有不逊于绝大多数多数越野车的非铺装路面通过性，最特别的还是他那出色的动力和昂贵的FOX悬挂，这也是它之所以称为猛禽的最重要的原因。