车主从事汽车行业工作多年,也算是个汽车行业专家了。由于家庭的需要,以前家里的东风日产的新阳关满足不了日常需求,车主准备换辆SUV,由于工作的原因,车主接触的车型比较多,比较了很多SUV没有满意的,又转向了中级车,比较了奥迪A4L、宝马3系、奔驰C。奥迪A4L价格很合适,感觉好像太高调了,然后满街跑的也都是,宝马3系太高调了,奔驰C价格又太贵。后来一个偶然的机会,车主陪同事去看3.7的Q50的时候,偶遇英菲尼迪Q50L这辆车,一眼就喜欢了,感觉性价比也不错,当下就决定提车。听听这位汽车行业提车后怎么来评价的。
优点:
1,外观漂亮。
其实这个年代就是颜值第一的年代。当初选Q50L很大原因也是因为它漂亮,即使是最低配的舒适版没有运动包围,看上去也是很激进的感觉,永远都是一副战争状态。
2,动力总成。
一台车最要的就是动力总成,在实际驾驶过程中,这套动力总成还是比较满意的,百公里油耗在11升左右。
3,内饰做工。
其实合资车跟豪华车最大的区别,其实就是在内饰做工,让你一坐进去就有一种豪华感。Q50L的内饰做工当然不用说,应该是这个价位的水准之上的品质,比A4L、3系、ATSL、S60L都要精细。
缺点:
1,助力转向问题。
车主购买的是舒适版,助力转向使用的是电子液压助力,在实际驾驶过程当中,车主认为在低速驾驶的时候方向盘的助力比较沉,平时城市驾驶,低速拥堵时候超车或者变线的过程,还是比较费力的,但是速度加起来后,方向盘就变成非常轻盈了。
2,关于音响。
首先在扬声器数量上Q50L就不足,毕竟也是一台中级车只有6个,这个是明显不够的。音质方面也很差。
3,储物空间。
其实Q50L的前排储物空间,大家都还能接受,毕竟只是一个轿车,大家对于他的期望值也不会太高。但是后排储物空间基本为零,后排门板没有储物柜。
4,噪音和抖动。
车主认为,有钱一定要买大排量+自然吸气+前置后驱。第一,四缸机的噪音和平顺性永远不能跟六缸机比。第二,涡轮增压的介入感和迟滞性永远无法解决。Q50L的启动噪音略大,相对于日系的涡轮增压车型来说,但是跟宝马的比还是小一些。
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