扒新车丨新兵不及老将 阿特兹中期改款求销量

　　导语

　　老迈的马自达6即便降价，也已经很难再刺激消费，即将正式停产为全新的CX-4让路。而其继承者睿翼早已处于濒临停产的三位数月销量水平。情况稍好一些的阿特兹也仅仅是月均3500辆左右的销量，远远不及当年老款马自达6的表现，在整个合资品牌的B级轿车市场中，排进第二阵营都非常困难。（新车最快找扒哥，微信号：qichedanei008）

　　轿车产品线中，阿特兹成了一汽轿车马自达唯一可以寄望的产品，因此在改款马自达ATENZA发布近一年半之后，国产的马自达阿特兹终于跟进，即将发布改款车型，此次改动的重点放在内饰部分，以及对配置也进行不少升级。长安福特的蒙迪欧能够成功，已经表明国内市场对于运动型的中级轿车还是有着很大的需求，新款阿特兹完全具备更好表现的基础土壤。

　　看上去变化不大的前脸实际上也进行了重新设计，盾型进气格栅的横条加密，并且采用灰色线条涂装，更加宽幅的V型镀铬外边框更深的嵌入大灯边角。高配版车型的LOGO还采用了实心式的设计，实际上是集成了ACC自适应巡航系统的雷达探头。下部进气格栅也进行了小幅改动，略微内凹的设计显得更加立体，两侧雾灯位置增加了镀铬边框的装饰。

　　最有吸引力的当然是全新设计的大灯，采用了勺子风格的日间行车灯，有横条和半圆环组成的灯带嵌套在透镜灯组周围。不仅如此，尾灯组的内部也进行了细微改动，有着同样勺子风格的LED光源示廓灯。然后就是一汽马自达“自作聪明”的在翼子板位置加上了“2.5”的漂亮标识，之外整车外观就基本没有任何变化。

　　而此次改款的重点全部都放在了内饰部分，中控台顶部是如今流行的平板式多媒体系统液晶屏非常具有时代感，发动机一键点火按钮也移到了屏幕旁边。扁平化的中控面板，金属线条装饰，真皮走线的面板装饰，明显比起现款车型更富豪华感。新的双温区恒温空调系统带有独立的信息显示屏。

　　在仪表台的顶部，配置有抬头显示系统，新的多功能方向盘采用了C型金属线条装饰，增加了手动换挡拨片，蓝牙通讯和语音控制功能。新的中控面板设计非常简洁，因为多媒体系统的控制面板集成到了变速箱档杆后方，类似于iDrive和MMI的控制系统，很有豪华车的风范。同时这套新的多媒体系统还支持车内wifi和手机互联，这也使其实用性大幅提升。

　　此外按键式的电子手刹替代了原有的拉杆式机械手刹，使得扶手箱前部的区域变得非常规整，水杯架也隐藏在一个拉帘式的盖板下方。不过海外版本车型在变速箱档杆左侧配置的运动模式拨杆并没有出现在国产版本车型上。动力系统部分的配置则保持不变，依然是创驰蓝天技术的2.0L和2.5L自然吸气发动机组合。（新车最快找扒哥，微信号：qichedanei008）