不认识老板的车，就别跟我抢宋仲基

五哥说车 2016-03-17 14:53:19 20万-50万 50万-80万新车曝光阅读(0) 评论()

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　　《太阳的后裔》前四集当中，曝光率排列第二的车型要数老板御驾捷恩斯了，高清无伪装无遮挡，全方位镜头应有经有。

　　作为一款承载着韩国汽车业打造民族豪华汽车品牌新梦想的代表车型，捷恩斯英文Genesis的原意是创世、起源、发生。因此捷恩斯出现在这里毋庸置疑。

　　车标长着一双翅膀的捷恩斯在中国市场的知名度并不高，不过熟悉韩剧的朋友一定对这款车并不陌生。没错，在此前的电视剧《3days》里，这款车是总统的座驾，出镜率非常高。

　　捷恩斯隶属现代旗下，现代汽车是以豪华车的级别推出捷恩斯，可见其外型及配置都不一般。因此在韩剧里，一般是有身份的人才坐得起捷恩斯。

　　目前国内在售的捷恩斯是现代于2014年8月份在国内推出的，而捷恩斯也就是此前劳恩斯的换代车型。捷恩斯正式推出两种动力、两驱/四驱共12款车型可选，售价区间为37.8-64.88万元。

　　外观方面：现代捷恩斯的车身尺寸长宽高为4990mm/1890mm/1480mm，轴距为3010mm。新车前脸设计更为时尚和动感，车身线条延续了现代家族一贯的流畅感。

　　内饰方面：现代捷恩斯采用了向驾驶员倾斜的中控设计，中控台采用了木质装饰。新车配备了全景天窗、驾驶员膝部气囊、车道偏离警告系统、智能泊车系统、平视显示系统、后排双显示屏娱乐系统等。

　　动力方面：现代捷恩斯将搭载3.0L V6和3.3L V6发动机，其中3.0L V6发动机最大输出功率257马力（189kW）；3.3L V6发动机最大输出功率282马力（207kW），传动匹配8速自动变速箱。

　　说说驾驶体验。现代捷恩斯的动力匹配像是金毛猎犬般温顺，没有激情，但也不会力不从心。让我很佩服的一点是，捷恩斯的全套动力总成均是现代自行研发，甚至HTRAC四驱系统也是自制，除了通用和奔驰外，现在喜欢这样DIY的车厂并不多见。

　　这样自行研发虽然花费颇高，但好处则是变速箱能和引擎更好完成匹配。日常驾驶时，捷恩斯的运转平顺度堪比无级变速箱，8速自动变速箱齿比极为紧密，我几乎忘记换挡还会有顿挫这件事，即便刻意大脚油门去催促，推入高转速后的升挡也不会有恼人的冲击感，至于三种不同驾驶模式的选择，仅是为车主提供更多选择罢了，实质意义可能没有那么大。

　　此外，让我吃惊的是现代将噪音控制得极小，除了胎噪和V6引擎低沉声浪，在限速内我都难以察觉风噪与异响，韩国人在这点上真是学到日系豪华品牌真谛。

　　不过正如我之前所说，捷恩斯开起来像是慢慢烧开的温水，缺少神经质的刺激。无论我怎样对待油门，它的反馈就是会慢半拍，不会以猛烈的推背感回应，但当你嫌它性子不够暴烈时，才发现车速早就足够吃到罚单。这种绵里藏针的风格，很像是丰田皇冠，而契合现代汽车对捷恩斯的定位，毕竟它的后排很可能坐着贵客——显然，他不一定会对所谓驾驶乐趣感兴趣。