新瑞虎，自主SUV常青树

　　提起瑞虎，小编就会想到前几年小编身边一个好朋友G的故事。G童鞋曾经就职于奇瑞汽车，所以通过 员工价购买了一辆瑞虎。某次自驾回老家，由于老家多山且当天下雨道路湿滑，G同学在一个下坡U字型的急转弯车速过快差点冲下悬崖，幸好及时制动撞上大树。 事情过去两年以后，G童鞋自己现在当老板了，不过那台瑞虎依然是他平时代步的工具。瑞虎是国产车中第一个旗帜鲜明的打出SUV旗号的，它甚至已经成为了国 产紧凑型SUV的代名词。在这个哈弗系列“野蛮生长”的时代，瑞虎依然保持着不错的市场占有，不由得让人敬佩。从2016年2月的产销数据来看，新瑞虎的 销量居然高出产量50%，也是从侧面证明了常青树的生命力。

　　外观上，新款瑞虎5属于小改款车型，所以在外观方面的变化不是很大，只是在一些细节方面做出了微调，经过调整后整体看来，小编认为与奇瑞β5概念车更像了，尤其是前大灯与雾灯这两个区域，相比于老款设计也要更加耐看，外型上也比老款更肉更大气。

　　内饰上，整体设计与艾瑞泽7很相似，都属于简洁的风格，没有太多复杂的装饰，纯黑色的内饰细节配有红色的缝线，看上去也很有运动气息，在细节方面的处理上也 没有打折扣，不逊色于同级别竞争对手。显示器配置方面，老款7寸多媒体屏幕升级到了8寸，这块触屏的清晰度以及配色还是不错的，不太满意的地方就是系统的 反应速度有些跟不上节奏，触屏方面的灵敏度也比较一般，另外该系统新增了手机映射的功能，不足之处在于目前只支持安卓系统的用户，同时也希望能够早日支持 苹果系统的用户，毕竟当下使用苹果手机的群体占据多数。

　　在动力方面，最大的亮点莫过于新增的1.5T涡轮增压发动机，这台发动机最大功率112kW、最大扭矩205Nm，官方给出的百公里加速时间为11秒。除了 这套涡轮增压发动机，老款车型的2.0L自然吸气发动机也依然在用。另外变速箱方面，与1.5T车型所匹配的是5速手动变速箱，与2.0L车型配备的是5 速手动变速箱或CVT无级变速箱。总体上而言，新瑞虎在素质和做工上并不逊色于哈弗H6，如果对H6审美疲劳的话，新瑞虎是个不错的选择。

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