本期车型16款日产途乐5.6L V8全部实拍近距离展示

天津自贸区汽车销售 2016-03-19 16:35:33 新车曝光优惠活动日产阅读(0) 评论()

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本期车型：2016款日产途乐5.6L V8

上市时间：9月20日

价格：78.8万

可买指数：75%

相比“陆地巡洋舰”丰田兰德酷路泽而言，日产途乐在国内的名气不算大。虽然从上世纪九十年代开始就有代号Y60的第四代车型进入国内市场，但卖了二十多年并没有让途乐收获市场的关注，只是在越野车迷那里得到不输兰德酷路泽的口碑。

原因？除了丰田的品牌号召力更强外，更早在二三线城市铺陈销售网络也令偏远地区的消费者更钟情兰德酷路泽，而且丰田将这款大型SUV引入国产的时机也很正确，不仅赶上SUV市场井喷，同时公务市场也占得先机。

日产在这部分成为反面教材，对途乐的推广并不积极，随着排量税的征收，途乐的进口身份让自己更为尴尬，售价从2004款的65.5万一跃到2012款的139万，几乎与路虎揽胜看齐的售价让爱家只能摸摸钱包转投中东版兰德酷路泽的怀抱，如此一来自然曲高和寡，越来越不受待见。

说回这次上市的日产途乐。在开卖前估计大家都憋着气准备大肆吐槽，因为海外已经发布第六代Y62的中期改款型号，但在国内上市的2016款新车还是“中国特供版”，这难免被人抓住把柄喷个痛快。

2016款途乐确实是个看起来50多岁的傻大个，日产全新的家族设计风格一点没学到手，单调的线条像是出自小学生的草稿，而途乐的内饰则是用放大镜看天籁的效果，俗气的木纹饰板放在车内更显老态，温和的配色与布局没有丝毫越野车应有的硬气。

配置方面，日产虽然提供了环车影像、自适应巡航、车道偏离预警和盲区警示这样有益改善途乐驾驶安全性的配置，但缺少全景天窗、液晶仪表盘和抬头显示还是让它没有这个时代豪华旗舰应有的感觉。

相比之下日产提供的5.6升V8引擎看起来够劲，293kW功率和555Nm扭矩欺负下丰田4.6升的兰德酷路泽和JEEP大切诺基的5.7升车型还是够了。但是VK56引擎真谈不上新鲜，当下不少涡轮引擎可以在排量小一大截的情况下压榨出更强的动力，而且日产对引擎加入缸内直喷技术后，虽然燃油效率有提升，配合7速自动变速箱时正常行车的百公里油耗可以控制在16升左右，但这却让途乐的适应能力打折，97标号的油品对它而言也仅是勉强入口，对于一部志在千里的越野车来说这会让人失望。