作为丰田旗下的高品质MPV车型,丰田普瑞维亚一直以来都因其时尚流畅的车身线条、实用舒适的车内空间以及出色的安全性能而受到大众认可。90年代时,国内都形象地叫它“子弹头”。当然,它还有另一个广为人知的名字:丰田大霸王。
下面,小编将为大伙儿奉上普瑞维亚的多图实拍,让我们一起近距离瞧一瞧这辆MPV究竟有哪些特点。
视觉冲击力极强的前脸造型在MPV中并不多见,设计独特的“刀锋”大灯与进气格栅相接,看起来精神十分饱满。
流畅优雅的外形设计大胆前卫,一举摆脱国内对其“小客车”的固有定位。不仅如此,普瑞维亚的车身结构也十分安全稳定。
为了让普瑞维亚达到世界级的安全标准,丰田进行过多项撞击测试。其中包括每小时60—64公里车速的前面撞击测试、每小时50—55公里车速的侧面撞击试验,以及独有的每小时55公里车速的后方撞击测试。经过多方严格的试验,效果都很令人满意。
后视镜上的蝌蚪文表明了它的中东“血统”。
一体式的车尾大灯贯穿左右,浑圆的车身尾部隐约透出些许刚劲动感的气派。
电动侧滑门带有自动吸合、防夹手功能,在高端的同时更增加了安全性。
安全稳定的16寸轮毂。
普瑞维亚的内饰并没有选取太激进的配色和设计基调,整体看上去相对简洁而温馨,符合商用、家用的定位。
标准的丰田家族式方向盘。
一键启动按钮。
多功能按键区。
中置式仪表盘是个设计亮点,显得很与众不同。
来个特写。
自动空调的按键都被安置在了挡把的右侧区域,布局清晰,操作也方便。
车窗升降控制开关。
前排座椅很宽大,对于不同体型的驾驶者来说都能保证很好的舒适性。主驾驶提供了多向电动调节功能,而副驾驶则依旧采用手动调节。
二排舒适的独立座椅才是普瑞维亚的精髓所在!二排座椅可以往后移动相当大的空间,腿部空间已经可以用奢侈来形容了。
不同于许多同尺寸MPV近乎鸡肋的第三排,普瑞维亚的第三排座椅能够提供一定的舒适性。
两侧甚至还设计有相当讨巧的杯架。
当然,用不到第三排座椅时,也可以将其放倒,起到扩充后备箱空间的作用。
编辑总结:
自十年前推出市场开始,普瑞维亚即成为了欧美日豪华MPV的典范,不但赢得了知名度与好口碑,多年来的销量也是十分理想。作为一款商用、家用都极为优秀的车型,丰田普瑞维亚空间充裕,做工精细且舒适性和人性化设计俱佳,开出去既实用又有面子,无愧其“丰田大霸王”的称号。
本期互动话题:
花普拉多的钱买辆普瑞维亚,你觉得值吗?为什么?
欢迎在下方评论处与我们互动哦,小编等着你~
————————————————————
新车、汽车测评、汽车导购、车型详解等更多汽车资讯!精彩内容不容错过!
欢迎关注公众号:平行进口车在线(长按可复制)
更多精彩内容敬请期待......
我来说两句排行榜