内部代号F90的宝马新M5,将采取更加轻量化的车身结构,这意味着宝马M5在制造过程中,会更多的采用碳纤维、铝和镁等材料,新车将会减重100公斤。
外观方面,新车与宝马5系大致相同,依然采用宝马家族标志性的双肾隔栅和开眼角头灯组,头部线条饱满,但是宝马新M5的背部造型似乎更加低矮、平滑。
尾部方面,新车排气管采用了双边四处的布局,整车较之以往显得更加运动、激进。
动力方面,据国外媒体爆料,此次路试的宝马新M5搭载的是一款4.4L双涡轮增压V8发动机,且经过调教后的发动机可突破600马力。
宝马新M5将搭载专属的四轮驱动器,在安全范围内会给日常驾驶带来更多激烈体验。
底盘方面,宝马新M5采用了穿孔制动盘,改进了包括刹车片、运动悬挂和排气系统在内等配置。
内饰方面,宝马新M5是否延续此前车型的经典风格,是否配备运动座椅和多幅运动方向盘,目前还不清楚。
此外,国外有媒体透露,宝马将以新M5为依托,开发两个M系特有的前桥,宝马内部正在考虑如果进行这种优化,将投入多少技术与资金。
木易 编译
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