疯起来连我自己都害怕！真钢炮梅甘娜R.S实拍体验

　　有人说手动档落后?我疯起来连我自己都害怕！如此狂傲口气的车到底是谁？两厢掀背，纽北单圈7分54秒36！没错，我已经听到你的声音。梅甘娜R.S！我终于把你上了！

　　我们随机采访了两位试驾者，一男一女

　　帅哥，我家梅甘娜R.S 开起来怎么样？男：有些人说人车一体，当我开上梅甘娜R.S，感觉是我身体的衍生。2.0T 的发动机，涡轮迟滞的现象在这款梅甘娜精心调教过后完全没出现，那加速度犹如 德芙巧克力般...丝滑...

　　美女，我家梅甘娜R.S 开起来如何呀？女：5分钟熄火5次真的不是我故意，要么我再去驾校学下手动档吧！

　　不论是哪种风格的驾驶者，都似乎在说这是辆不能轻惹的车！

　　小众雷诺的个性代表

　　雷诺建立于1898年，由路易斯·雷诺和他的兄弟马塞尔·雷诺及费尔南·雷诺所创。梅甘娜（Megane II）是雷诺-日产联盟开发的C级平台的，基于“感知理念”设计的第一款轿车车型。1995年，第一代梅甘娜发布。

　　梅甘娜R.S实拍体验

　　雷诺虽然比较小众，但它的产品充满个性，梅甘娜R.S又是最具代表性的那个。2014年5月，梅甘娜R.S. 275 Trophy-R车型在纽伯格林北环赛道跑出了单圈7分54秒36的成绩，和GT-R、911 Turbo的成绩只差一点，从此名声大噪！

　　前唇外凸和黑色大号下格栅仿佛随时准备跟你有个娇喘的kiss，小尺寸中网算是雷诺最新的家族语言，纯黑轮毂妙搭红色线条，似乎下一秒就开启战斗模式！

　　后保险杠带有扰流条设计，可减少空气通过底盘产生的升力。底盘调校使得翘臀变得更为灵活，入弯半径变得更小。

　　红色的brembo刹车卡钳，高性能制动专属。亮黑色的漆面凶悍了几分。好多小伙伴都试驾了一番，车子溅了一身灰。

　　要说内饰有多豪华，那必然是在说瞎话了。这款梅甘娜R.S 265的内饰简洁，不过方向盘的手握皮革做了打孔，增大摩擦。红色点缀避免了全黑的年龄感。

　　穿过整个中控区的真碳纤维饰条是性能的标注，摸起来很硬。内板侧面的是像“碳纤维”的织物材料，摸起来稍软。

　　性感复古的6档手动变速箱增加驾驶乐趣，有人说2档和4档之间容易误操？小编等人今天试驾的时候，出现了一个“傻叉”的行为。倒车的时候发现倒档根本挂不进去......

　　一群人拿着手机查找一番，结果发现正确的倒档姿势是上下上下......太污了。

　　赛车级的Recaro桶形座椅包裹性非常好，做极限运动的时候可以换成四点式红色安全带，稍微有点不便。整体舒适性的话就很一般了。

　　驾驶舱的头部空间，看图！！憋说话......

　　后排进出不便，但坐下一个妹子能活蹦乱跳是没问题的，腿部距离前排还有一拳多，当然跟胖瘦，座椅位置有关咯......

　　相比之下，车辆的仪表盘设计没啥大的亮点，放上来只是觉得这个角度还蛮好看的。

　　关于后备箱，空间比较有限，开口也比较小，为了更直观的给大家展示，我们的摄像大哥汉子.....

　　如果是妹子的话，完全可以打包带走了.....

　　还是那句话，再华丽的辞藻，再细腻的实拍也比不上你亲自去摸一摸那鸡腿。

　　买好车西溪路中德展厅，梅甘娜R.S现车等你感受！

　　有意向请关注 买好车微信公众号 报名：maihaoche2015