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大众的车名往往用意深刻,令人回味无穷。Amarok当然也不例外。Amarok来自于因纽特语言,意为“狼”。大众amarok皮卡前脸非常“友好”。家族式的脸谱经过曲线的柔化,让Amarok少了粗犷的感觉,多了一分憨厚。
得到大众个性化部门Individual的技术支持,途锐限量版与普通量产版最大的不同在于外观和内饰的细节设计上,同时还提供了比较丰富的自选组件供不同需求的消费者选用。在外观上,我们可以看到最大的不同在于更换了一个夸张的大脚,20英寸的轮毂异常醒目。五幅镂空运动型轮毂和量产版相同,但因为幅面加大,确实让途锐有理由不再那么低调,而向外拱起的轮拱更强化了这种视觉效果。
大众皮卡前脸很像是SUV,与途锐有几分相似,只是比途锐更高,更大气。横条一体式的格栅大灯组,层次感明显。前后分厢明显,它显然很注重车身的整体比例,并没有尾厢部分设计得很长,这样整车看起来就很协调,货车的感觉也削弱很多。
大众皮卡寸方面颠覆了我们对皮卡外形霸气拉风的传统观念,紧凑的设计并且采用非承载式车身让这款皮卡更加小巧轻便,在道路狭窄的路面行驶也能游刃有余,对于美系皮卡来说,更多的是满足一些人的虚荣心,而这款大众皮卡,更容易让人们接受,可以赋予更多任务。
大众皮卡驾驶厢部占据着车身长度最多比例,体现设计思路以车厢为主。只后门很平直,较之前门短。车内采用黑色与暗砖色的双色搭配,整体造型与大众家族风格相近。配备了双区自动空调、ESP车身稳定系统、座椅电加热等配置。
内饰方面,大众Amarok几乎是最为简单的设计,T型的布局层次分明,线条笔直刚毅,同样具有粗犷的气息。而高配版采用了棕色和黑色双色调的搭配,低配版则是全黑内饰。而整车都贯彻着简约实用的设计原则,尽量减少电子设备的应用,采用最为耐用的设计和配置。
Amarok搭载的是2.0BiTDI柴油发动机,提供制动能回收系统、起停系统、低滚阻轮胎等配置,油耗仅为7.6L/100km。除了动力的强劲,Amarok在配置上也丝毫不弱,例如包括前后的泊车探头、雾灯、蓝牙电话以及19英寸轮毂等等。
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