)还记得我们去年报道过的中国最牛汽配城——陈田吗？
在它去年席卷美国改装圈之后，我最近发现这个神奇的地方又立功了，而且把它的知名度已经冲出了北美市场，成功进入欧洲了……
事情的经过是这样的：
德国《AutoBild》杂志有一辆宝马320d GT长期测试车，但是这辆车很倒霉啊，在他们拿到这辆车不久之后，这辆车的导航主机（包括屏幕及中控总成）就被偷掉了……
据AutoBild的编辑们说，这个东西在德国是很容易被偷的，所以这些“严谨”的德国人就为这辆车的新导航加装了一套GPS定位系统，可以在导航仪被偷了之后时时查看它的位置，估计这群人是寻思着以后这个导航仪要是再丢了还能找回来呢……实在是深谋远虑（不知道他们是咋想的）
受制于主机的空间，这群人费了不少的脑筋才解决了这个GPS模块的安装位置和信号的问题，最终这个导航仪最终成了一个可以知道自己在哪儿的导航仪（听起来很纠结）。
于是，终于，在去年11月的时候，AutoBild们期待的一幕终于发生了：小偷砸开了侧窗玻璃，偷走了这辆车的导航系统，同时还把气囊也顺走了……
我猜这群德国人知道这个消息之后应该是兴奋到跳起来的，终于能当一把小侦探去探案了，终于知道这导航仪是咋丢的了，终于能把导航仪追回来了……
他们原本以为这个导航仪会被卖到哪个德国的乡下或者是欧洲的某个穷乡僻壤，但是万万没想到啊：
这个导航仪在经历了71天之后，才找到了自己的新家，而且那根本就不是德国，而是18000公里之外的——中国，陕西，咸阳……
这个导航仪的旅游路线是这样的：
在汉堡被偷之后，导航仪来到了立陶宛，继续北上到达了拉托维亚、芬兰，转而到达巴黎，终于这个导航仪结束了欧洲游。接下来一路到达香港，但这并不是终点，它从香港又转经越南，最终流回了中国大陆的怀抱，当然，接收它的地方正是——万能的陈田……
从陈田开始，这个导航仪才算真正的走上了一条明媚的道路，没错，它洗白了……它到达了宁波，之后来到了咸阳。
于是AutoBild的这群编辑一想，我靠这是个机会啊，便打个飞的来到了中国，决定追随这条连接了欧亚大陆的“新丝（导）绸（航）之路”。
AutoBild的第一站就是让他们费解的中国广州陈田。记得Speedhunters的Larry Chen一副被陈田震惊的表情吗？德国人来到这里照样懵圈的找不到北了……切下来的车头、随意堆放的零件让严谨的德国人都不得不服了……
这里就不多说有关于陈田的事情了....
而且，这帮汽车编辑还很无聊的分析了一下为什么这些零部件不从香港直接过关到陈田，而是转到越南再回到中国。
他们认为的原因是从越南中国口岸过关更加的容易，同时这批货物还和全球其他的货物在越南集合，虽然这样的成本更高，但是这样更加的保险。
结束了陈田的拜访，这群德国人直接杀到了大河南，找到了我们这位开着宝马520却一心想要大屏幕的车主……我真的无法想象这位车主被一群德国佬找上门来说：“哥们，你那车上新换的导航仪，是我在德国丢的。”这句话时，他的心里面积……当然，这哥们还是很配合的合了影……
这不得不让我想起了那个因为一个iPhone而火遍中美的橘子哥：
最后，这群无聊的人们分析了整个故事，觉得这个问题其实出在宝马身上，因为这个导航仪拆卸和安装起来都太容易了，所以才这么容易被偷…而且宝马导航的零售价格足足有批发价的7倍，巨大的差价让人们不得不动起偷导航仪的念头。
我不知道宝马怎么想的，但是想想这个奇葩的经过，以及这些老外每天趴在电脑屏幕前盯着自己车里的导航仪每天到哪了，真是一件挺有意思的事儿。
至于这趟近乎荒诞的导航仪全球旅行，到底谁是凶手我们也不得而知。总之，这是一个严谨而又复杂的盗窃链条。我现在知道的是：下次再去陈田逛逛的时候，他们说这是原厂件，你基本可以不用怀疑。
当然，没有买卖就没有伤害，在此提醒各位，买东西之前您可要三思啊~
原文转自TopDriverClub
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