听说本田S660有那么一丢丢希望引入中国,恹恹欲睡的小编像打了鸡血一样弹起来,对着S660的刷屏图片流了一上午口水。
好吧,虽然名义上是跑车,S660实际尺寸非常娇小
嗯嗯,你没看错,S660比长安奔奔还小。坐姿也非常低矮,基本上身高超过185mm的人就不要想坐进来了。
排量其实也是娇小的。本田S660目前搭载了一台排量仅为0.66L的直列三缸涡轮增压发动机,最大功率为47Kw,最大扭矩104Nm。
内饰也好像什么都缩小了一号,方向盘直径仅有350cm。低配版甚至连中控屏幕都没有。
至于尾箱容积这种问题就表问了,有媒体形容这车的载物能力就比摩托车强那么一点点。
而且,这车大部分S660的顾客,是40岁左右的中年大叔。
但是,这个车有毒的地方,也是根本停不下来!!
虽然是40岁左右中年男人买得多,设计者却只有22岁!
S660是中置后驱,和458、LP700、帕加尼这样的超跑一样一样。
两座、软顶敞篷、无框车门,开起来发动机低沉的声浪轰鸣,和超跑一样帅有木有!
车屁股更帅!极为性感的车尾线条,极简炫酷的尾灯,以及中置排气管什么的简直帅哭了有木有!
轮胎是本田科技和优科豪马共同研发的专供S660使用的小尺寸AD08R。过弯的时候抓地力简直像一台轨道车!
内饰们虽然都不大,但是设计是简约的,工艺是精致的,各个零部件缝隙、公差都控制的非常均匀。
另外, S660的底盘使用了许多补强结构。所以购买者不必再去改装啦,原厂都已经 “改”好了。安全性不止提高5个百分点啊。
动力0.66T看似娇小,市区的话这款0.66T 爆发出的64马力和104nm的最大扭矩其实也是十分够用的。另外,6速手动车型的发动机最高转速为7700rpm,比CVT车型的7000rpm更高,但实际马力输出不变。时速100km/h时,转速达3500rpm。开起来的操控感,据说像刀切奶油一样顺滑。
当然,最重要的是便宜。日本S660售价198万日元(约折合人民币10.3万元),顶配车型也保持在13万元以内。如果引入中国,最有可能会是其1.0T+CVT版。
它很快,也很敏捷。
还有可能是世界上最便宜的跑车。
PS:
S660是K-car。K-car是日本独有的一种小型汽车类别,日本官方对其有明确的规定即:长、宽、高不得超过3000mm*1480mm*2000mm,排量不能超过0.66L,最大功率不得超过47kW的各种车,包括轿车、SUV、MPV甚至跑车。政府出台了许多优惠政策,鼓励民众购买这类节能环保的K-car。
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