光靠颜值？奥迪RS4 Avant惜败奔驰

　　打着“最强性能”旗号、标榜“运动基因”的烧油大户奥迪RS系列又来了。昨日奥迪RS4 Avant高调出街，又来吸睛。它的性能如何，未来又会不会来华吸金？马上和搜车君一起来盘点一下。

　　不得不承认RS系列的外观几乎无可挑剔，在性能方面更称得上是多面手。但在搜车君看来，总是“犹抱琵琶半遮面”的它很可能要折戟而归，成为奔驰的手下败将了。

　　【外观】时刻紧跟奥迪最新设计理念

　　——“奥迪是最会造旅行车的，也是旅行车造的最漂亮的”

　　网友们总结得好，RS4 Avant在外观上的确难以挑出毛病。对比前代，Avant在前脸做了改进，RS风格的蜂窝格栅做了小幅修改。进气开口变大，尾部排气也相应的加大，尾部还配备小巧的扰流板。

　　为了展现更加前卫的理念，更具进攻性的形态，车身也设计得更为低矮了。

　　【内饰】运动与豪华，重视舒适性

　　为了强调运动基因，高性能车在设计时原本就牺牲了一定的舒适性。但设计师仍然在可控范围内将舒适性做到了极致。在同类车型的竞争者间，让设计师为最引以为傲就是宽敞的腿部空间。后排则保持17.8行李舱不变。

　　对比前任，中控区也会做简单的重新设计。仪表盘采用经典黑红白配色，配备8.3英寸彩色显示器。

　　同时新车也包括了定制装饰，不锈钢踏板和脚凳，钻石图案座椅、安全带等。

　　【性能】定位高性能，超越前任

　　RS4 Avant将采用标志性的Quattro全轮驱动，并延用自家的S tronic变速器。

　　同时Avant将会抛弃原有版本的自吸气V8，而更可能选择 3.0T V6双涡轮增压。最高车速将设定达到250kmh，60米冲刺也只要4.3秒。

　　【君君车评】战不过奔驰，但仍让人渴望

　　由于奔驰不打算提供M3的旅行车版本，那么它的AMG C63 Estate基本上可以说是Avant的唯一对手了。同2016版的AMG GT 一样，C63 Estate搭载了4.0L V8发动机，最大马力甚至可以达到503。

　　近几年来，奥迪在功率和扭矩方面处于弱势，战不过他的老对手奔驰了。但不可否认它仍然是市面上最让人渴望的座驾之一。奥迪RS4与宝马m3、奔驰AMG C63仍有一战之力，不知明年上市的RS4 Avant能不能给我们带来惊喜呢。

　　官方总是爱卖关子，大约要到17年我们才能得见真容。奥迪RS系列在上市和引进方面总是困难重重，虽不妨碍这款旅行车在高性能座驾中不易撼动的地位。但君君始终认为谨慎的德国人有点过于保守了。不肯把握机会，不积极考虑中国市场，一昧靠高颜值卖萌取胜的话，好日子恐怕也会到头的。