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提起普拉多大家都十分熟悉，甚至觉得“烂大街”，但同系的丰田4Runner，大家却非常陌生。丰田4Runner国内称为“超霸”，是普拉多的兄弟车型，除了外形、内饰不一样之外，却和普拉多有很近的血缘关系。由于该车国内并未引进，专供美国市场，只能通过平行进口的渠道购买，属于美规车，也因此在国内非常稀少。
下面我们就用实拍向大家介绍，这个霸道的孪生兄弟，有同样高越野性能的美规“普拉多”——超霸！
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由于丰田超霸专供美国市场，身为SUV的它，外观看起来肌肉感十足，车身线条较为平整，四四方方的感觉与众不同，也让它与其它SUV划分距离，个性而独特。
高高隆起的引擎盖，倒梯形的进气格栅和方方正正的通风口，给人硬朗和棱角分明的感觉，整个前脸显得霸气十足，“超霸”这个名号给的绝对当之无愧。
丰田超霸的车身长度为：4823×1910×1816(mm)，在尺寸上要比普多小上一些，也因此丰田超霸的通过性更强，更小的质量和同样的动力，使得超霸不能和酷路泽相较。虽然酷路泽在尺寸和性能上更占优势，但丰田超霸的全地形反馈系统就可以轻松应对各种复杂路况。
作为一款地道的越野车，丰田超霸有着高大的轮眉并且提升角度较大，与轮胎之间的距离足以满足您在不同的路面随心驰骋，使得整车充满了十足的越野味道。
内饰上，丰田超霸的中控及方向盘与丰田霸道很是类似，典型的丰田家族风格，简约而不简单，日系越野车主要以简单实用为主，不能奢求有像奔驰宝马那样的豪华配置。
中控区采用较小的显示屏，圆形的功能旋转按钮也有几分复古的色彩。
动力上，丰田超霸采用与普拉多4000同型号的1GR-FE 4.0L V6发动机，与之搭配的是5挡手自一体变速箱，最大功率：273Ps，最大扭矩：376N·m，动力澎湃。
与老牌越野SUV牧马人一样采用的分时四驱，最为简单而实用的四驱方式，主要应用在硬派越野SUV上。
非承载式车体结构，专为越野而生。
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